Buscant una solució al problema de transport de Mersin

S'està buscant una solució al problema de transport de Mersin: el municipi metropolità de Mersin busca una solució al problema de transport de la ciutat. En el 'Taller de Transport' organitzat conjuntament amb la Universitat de Mersin (MEU), es decidirà quin dels tramvies, sistemes de metro lleuger o monorail és més adequat per a Mersin en el transport urbà, i s'elaborarà l'informe d'acord amb les opinions de experts.

El municipi metropolità de Mersin està buscant una solució al problema de transport de la ciutat. En el 'Taller de Transport' organitzat conjuntament amb la Universitat de Mersin (MEU), es decidirà quin dels tramvies, sistemes de metro lleuger o monorail és més adequat per a Mersin en el transport urbà, i s'elaborarà l'informe d'acord amb les opinions de experts.
El 'Taller de transport' es va celebrar al Centre de Congressos i Exposicions en col·laboració amb el municipi metropolità de Mersin i la Universitat de Mersin. El taller, que va començar a primera hora del matí, va comptar amb la presència de l'alcalde del municipi metropolità de Mersin, Burhanettin Kocamaz, el sotsgovernador de Mersin Cezmi Türk Göçer, el rector de la Universitat de Mersin, el Prof. Dr. Van assistir Suha Aydın, acadèmics experts de la Universitat de Gazi, la Universitat Hacettepe, la Universitat Tècnica de l'Orient Mitjà, la Universitat Çukurova, la Universitat de Mersin i la Universitat de Toros, cambres i representants d'organitzacions no governamentals.
En el discurs d'obertura del taller, l'alcalde Kocamaz va afirmar que el transport és el problema més important de Mersin i que han iniciat estudis polièdrics per a la seva solució, i que s'han avançat importants en molts estudis, des de la normativa d'intersecció fins al projecte del sistema ferroviari. . Afirmant que Turquia és un país que ha viscut desastres urbanístics perquè no ha pogut gestionar bé el fenomen de la migració dels pobles a les ciutats, que s'ha accelerat especialment des dels anys 1960, Kocamaz va dir: "Avui, moltes metròpolis del nostre país són malauradament de necrèpolis, és a dir, ciutats mortes. Anomenar ciutats aquests assentaments, que consisteixen en piles de construcció lleig sense ànima, filosofia ni estètica, és una traïció al significat real d'aquesta paraula. Perquè els llocs que anomenem ciutats són llocs on sorgeix i es desenvolupa el concepte de civilització. Malauradament, com moltes ciutats de Turquia, el nostre Mersin ha estat arruïnat de tant en tant per administradors locals que no tenen la comprensió necessària i acadèmics, enginyers i arquitectes que no els dirigeixen correctament, i l'assassinat de la ciutat ha estat tolerat. Hi ha una dita molt bonica en el nostre turc: "No importa el que rebeu del mal, és benefici". “El fet de no haver heretat un bon llegat del passat no ens ha d'impedir mai de deixar als nostres fills i néts un Mersin més contemporani, més avançat i encara més magnífic.

“LA CIUTAT EXISTEIX PER A LES PERSONES I TÉ SIGNIFICAT AMB LA GENT”

“Hem de construir ciutats on la gent penetri al lloc on viu i s'integra harmoniosament amb el lloc on viu, no assentaments que oprimeixin, ignorin i condemnin al no-res, com veiem molts exemples a Occident. "Perquè la ciutat existeix per a la gent i té sentit per a la gent", va dir Kocamaz, i va subratllar que per aquest motiu, havien de sospesar i planificar acuradament tots els elements dels seus plans de futur per a Mersin, des de l'habitatge fins als llocs de treball, des del transport fins al medi ambient. . Kocamaz va afirmar que van desenvolupar projectes planificant el futur de Mersin amb aquesta comprensió i van realitzar estudis en consulta amb totes les parts rellevants, i va dir: "El nostre projecte més important és el projecte del sistema ferroviari de 13,1 quilòmetres de llarg. El resultat d'això aclarirà la qüestió del tramvia, el metro lleuger o el monorail. Tant de bo, aquest projecte, que tenim previst implementar amb el sistema Build-Operate-Transfer, no imposarà una gran càrrega al nostre municipi metropolità. No creiem que el projecte que es revelarà a través de les discussions d'avui aquí es limita a Mersin. "Aquests projectes, que es poden ampliar pas a pas, també tindran el potencial de proporcionar una solució radical i assequible al problema del transport de tota Çukurova", va dir.

ES COMPRAN 60 NOUS AUTOBUSOS

Afirmant que també van implementar ràpidament obres a curt termini, com ara la reordenació de les interseccions i línies d'autobusos existents i la posada en marxa de nous autobusos, Kocamaz va dir: "Hem portat el treball en la compra de 60 nous autobusos per ser utilitzats en els serveis de transport públic. a Mersin a una etapa important. Creiem que hi haurà un gran alleujament en el transport amb la introducció d'aquests autobusos. "Crec de tot cor que el Taller de Transport ens donarà llum i ens guiarà sobre la solució dels problemes de transport de Mersin a curt, mitjà i llarg termini", va dir.
El vicegovernador de Mersin, Göçer, també va destacar que el sector del transport és un dels nivells de vida indispensables de les ciutats. Afirmant que el sector del transport es veu afectat a cada hora del dia, des de la vida econòmica de les persones que viuen a la ciutat fins a la seva vida saludable i fins i tot l'alleujament de l'estrès, Göçer va dir: "El sector del transport ha començat a fer sentir la seva importància a Mersin. a partir del període actual. De fet, això potser és el que s'hauria d'haver tingut en compte a l'hora de construir aquí 3-4 bulevards. Però encara crec que aquests bulevards resolen el problema important. Cal produir sentit comú en el transport a les grans ciutats, es reuniran tots els agents implicats, s'elaborarà un informe científic, es calcularà detalladament des de tècniques de transport, enginyeria, càlculs econòmics, contribucions a la vida social, i fins i tot la gent. viure a la ciutat disposarà d'un pla de transport integrat amb altres geografies de la província, estaran contents i còmodes. Mersin és una ciutat viva i animada, la seva economia és més vibrant que altres assentaments. "És una ciutat el transport de la qual s'ha de planificar en tots els aspectes, ja sigui per carretera, per aire o per mar", ha dit.

“EL TALLER CREARÀ UN MAPA DE CARRETERA PER AL TRANSPORT DE MERSIN”

Rector MEU Prof. Aydin va dir que el taller crearà un full de ruta per a inversions i serveis de transport a Mersin. Subratllant que el transport té problemes que no són fàcils de resoldre, Aydın va dir: "En comparació amb les ciutats que veu com les seves rivals econòmics i socials, Mersin es queda enrere en termes d'infraestructura urbana, transport i serveis. La nostra ciutat, que és pionera a Turquia i als països mediterranis en molts aspectes i ha fet grans avenços en els sectors de l'agricultura, la indústria i la logística, es preveu que millori físicament. El transport no és només una infraestructura física o un sector econòmic, és un indicador de qualitat de vida. Calen inversions públiques importants en els propers anys perquè Mersin assoleixi un nivell molt millor en termes de qualitat de vida urbana. Es preveu que aquestes inversions es basen en fonaments científics i tècnics i siguin adequades a les necessitats de la societat. "Per tal de desenvolupar solucions permanents i efectives per al transport i el trànsit, s'han d'avaluar conjuntament els estàndards d'enginyeria, els principis de planificació, l'eficiència econòmica, el benefici social i la consciència ambiental".
Aydın va afegir que al taller, el transport de Mersin s'examinarà en 12 encapçalaments i la informació obtinguda serà avaluada pel Consell Científic i es presentarà com un informe complet com a proposta d'estratègia i pla d'activitats al municipi metropolità.
Més tard, en el taller, es va fer la primera presentació sobre els enfocaments i solucions als problemes de transport, dins l'àmbit de l'aplicabilitat dels enfocaments adoptats al món per a Mersin, sota el títol "Polítiques per al transport urbà a Turquia, ONU i UE Urbà". Política de Transport, Transport Sostenible", Professor del Departament de Planificació Regional i Ciutat Universitària de Gazi. Prof. Dr. Ho va fer Hulagü Kaplan. El taller continuarà durant tot el dia.