El primer vehicle de metro nacional de Turquia a Green City Innotrans 2014: una empresa que fa 60 anys que fa producció al sector de la maquinària a Turquia i que exporta el 80 per cent de la seva producció. Durmazlar El Holding es presentarà al seu propi estand a Innotrans 2014, la fira de sistemes ferroviaris més gran d'Europa, amb la marca Durmaray, que està fent passos ferms per convertir-se en una marca mundial.
El llançament mundial del vehicle de metro completament nou, Green City, tindrà lloc a l'exposició, que se celebra cada dos anys i que aquest any se celebrarà per 12a vegada a Berlín. A més, es presentarà al públic el model bidireccional recentment desenvolupat de Durmaray Silkworm.
La producció i el desenvolupament de models nacionals continua
Afirmant que el seu objectiu és crear una marca nacional la patent de la qual pertanyi a Turquia Durmazlar El president del Consell d'Administració, Hüseyin Durmaz, va declarar que estan intentant crear una marca que sigui acceptada tant al mercat nacional com internacional. Durmaz va dir: "Continuem les nostres activitats d'R+D i producció sense interrupció en el sector de vehicles del sistema ferroviari, al qual vam entrar el 2009. Després de 2.5 anys de desenvolupament de productes, vam produir el primer vehicle. A partir de l'èxit dels 6 tramvies que vam lliurar al municipi metropolità de Bursa l'any passat, vam afegir dos nous models dirigits als mercats mundials a la nostra gamma de productes. El nostre vehicle de metro lleuger de planta alta Green City i el nostre tramvia de dos sentits Silkworm, la producció i les proves del qual s'han completat, només s'exposaran a la fira Innotrans 2014 de Berlín. Durmazlar Representarà no només el Holding i Durmaray, sinó també el nostre país i la indústria del país".
Objectiu Contribució als objectius de 2023
Recordant que ja hi ha una infraestructura de producció a Turquia a causa del sector de l'automoció, Durmaz va dir que poden competir fàcilment amb els fabricants europeus en qualitat i cost. En declarar que s'apunten al mercat dels sistemes ferroviaris per contribuir als objectius del govern per al 2023 d'"exportació de 500 milions de dòlars i tancar el dèficit per compte corrent", Durmaz va continuar de la següent manera: "Com a sector privat, estem preparats per fer la nostra part. per als objectius de 2023. Tanmateix, el nostre govern també ha de donar suport a aquesta iniciativa del sector privat. Ens complau veure que projectes com la producció de tancs nacionals, vaixells nacionals i avions nacionals a la indústria de la defensa compten amb el suport del nostre govern. Segons la nostra opinió, els sistemes ferroviaris tenen una importància crítica per assolir els objectius del nostre govern per al 2023. Perquè en els propers 10 anys, només podem parlar d'un mercat de 25 milions de dòlars a Turquia. Com a sector privat, hem de treballar conjuntament d'acord amb els interessos del nostre país en aquest camí que emprenem amb els nostres propis recursos. Així, podem assolir els objectius de 2023 milions de dòlars d'exportacions i tancar el dèficit per compte corrent, que estan inclosos en els objectius de 500.
disseny, Durmazlar Realitzat pel Centre d'R+D
Durmazlar Ahmet Civan, director general de sistemes ferroviaris, Durmazlar Va assenyalar que el Centre d'R+D és el primer centre d'R+D establert al sector de maquinària turc. Civan va afirmar que s'ha aconseguit l'èxit en el disseny de vehicles del sistema ferroviari gràcies a aquesta potència del centre d'R+D, Civan va dir: “75 enginyers treballen al nostre centre d'R+D. Hem acumulat coneixements en programari en la indústria de la maquinària durant molts anys, i hem creat i seguim creant know-how desenvolupant aquest coneixement en el programari de vehicles del sistema ferroviari. En el punt al qual hem arribat avui, hem creat un important know-how en programari de control principal de vehicles, anàlisi, disseny mecànic i de carrosseria i proves d'homologació de vehicles, gràcies als 5 nous models que hem desenvolupat en els últims 3 anys, així com com la nostra producció".
Sigues el primer a comentar