Acabarà amb el problema del trànsit amb 10 milions de dòlars: el ministre Lütfi Elvan va dir que s'han posat en marxa nous projectes per al problema del trànsit d'Istanbul. Elvan va dir que també s'ha iniciat el procés de licitació per a la part restant de l'autopista del Màrmara del Nord, "es farà una inversió de 10 milions de dòlars".
Hem parlat amb la ministra de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Lütfi Elvan, tant del programa de govern com dels nous projectes del ministeri.
Esteu treballant en un projecte que facilitarà el trànsit a Istanbul. Quan sortirà la licitació?
Hem desenvolupat projectes per reduir el trànsit d'entrada i sortida d'Istanbul. De moment, només prendrem mesures per facilitar el trànsit als dos eixos principals. Dibuixarem un cercle al voltant de la regió de Màrmara. Des de Sakarya, es connectarà amb l'autopista Kocaeli-Gebze, a Kurtköy, i d'allà a Tekirdağ a través del Tercer Pont. Çanakkale estarà connectat amb l'autopista Istanbul-Izmir des de Balikesir. Construirem un pont sobre Çanakkale. Serà una inversió de 5 milions de dòlars. Les províncies de la regió de l'Egeu com Izmir, Manisa, Kütahya, Bursa i Balıkesir no podran sortir a l'estranger per Istanbul. Sortiran per Tekirdağ. Hem iniciat el procés de licitació per a la part restant de l'autopista de Màrmara del Nord que s'estén des de Sakarya fins a Istanbul. Amb el model Build-Operate-Transfer es farà una inversió de 10 milions de dòlars.
LES CONSTRUCCIONS DE LA CARPISTA S'ACCELERARÀN
S'estan abandonant les carreteres dobles?
No, continuarem. Completarem l'eix nord-sud. Continuarem cap a la part occidental del mar Negre de la carretera costanera del mar Negre. També construirem una carretera dividida en llocs amb gran densitat de vehicles. La Direcció General d'Autopistes inverteix una mitjana de 8 milions de TL anuals. Aquest any, pretenem invertir més de 12 milions de lires. Ara accelerarem les obres de l'autopista, tindrem noves inversions en autopistes a l'eix nord-sud-est-oest de Turquia.
YOZGAT-KAYSERİ YHT
Hi ha un nou projecte de tren d'alta velocitat?
El transport per carretera debilita la competitivitat de les empreses. El nostre objectiu en els ferrocarrils és connectar les províncies d'Anatòlia amb el port mitjançant un tren d'alta velocitat. Així, reduirem els costos de transport dels nostres exportadors. Connectarem la ruta d'Edirne a Kars amb un tren d'alta i alta velocitat. Farem el projecte de la línia ferroviària que s'estén des d'Izmir-Ankara fins a Adana-Mersin i Habur. La majoria de les línies que construirem en el nou període seran trens d'alta velocitat. Volem construir un tren d'alta velocitat entre Yozgat i Kayseri. Augmentarem el nombre de centres logístics.
A l'aire, Turquia s'està convertint en el centre del món...
Hem duplicat el nombre d'aeroports. El nombre de passatgers ha augmentat 9 vegades. Això no és suficient. El sector està creixent al voltant d'un 15 per cent. En el nou període, volem augmentar els vols d'avions de cos estret entre províncies. Actualment, hi ha vols des de 7 centres. Augmentarem el nombre d'aquests centres. Per exemple, el transport aeri des de Konya a ciutats diferents de les nostres grans ciutats, com Istanbul i Esmirna, ia l'estranger també hauria d'augmentar. També vam transmetre aquesta opinió a les companyies aèries. Volem que cada un dels nostres ciutadans arribi a l'aeroport 100 quilòmetres després de sortir de casa seva. Construirem aeroports en llocs que compleixin aquests criteris. També ens agradaria fer el nostre propi avió. També ens hem reunit amb els ministres d'alguns països de l'estranger. També tenim projectes per reduir els costos de les companyies d'aviació.
Sigues el primer a comentar