Tothom parlava del pont de Sefaköy, que es va ensorrar fa un any: el pont de Sefaköy va ser enderrocat el setembre de l'any passat en el marc de les obres de rehabilitació de la riera d'Ayamama. IMM va anunciar que el pont es reconstruirà en 4 mesos. Les respostes de les institucions sobre el pont, que no es va construir ni després d'un any, van ser confuses. IMM va dir: "Les carreteres construiran el pont". Mentre que el departament de carreteres va dir: "L'ISKI ho farà, no nosaltres", la resposta va venir d'ISKI: "Ho farà IMM, no nosaltres". Es diu que com que el pont en qüestió no es va construir, el recorregut de 1 metres va durar 200 hores.
El pont que ha estat objecte de correspondència durant mesos entre institucions és el pont de Sefaköy, ubicat al districte de Küçükçekmece Tevfikbey, que es va dur a terme per a la riera d'Ayamama després de la riuada del 2009, que va provocar la mort de 31 persones.
IMM: L'HEM DEIXAT, EL CONSTRUIREM EN 4 MESOS
El pont de Sefaköy també va ser enderrocat dins de l'àmbit d'aquestes obres. El municipi metropolità d'Istanbul també va anunciar la decisió de demolició en un comunicat al seu lloc web. En el comunicat datat el 20 de setembre, "el pont de Sefaköy, que bloqueja el flux de la riera d'Ayamama, serà enderrocat i l'amplada de la riera augmentarà de 12 metres a 25 metres i s'incrementarà la seva alçada a partir dels 4 metres. Després dels treballs de rehabilitació, el pont de Sefaköy es reconstruirà segons la banda del rierol. Els treballs, que començaran el diumenge 22 de setembre de 2013, es preveuen finalitzar en quatre mesos. "Es va crear una via de circulació alternativa per evitar interrupcions del trànsit durant les obres".
AUTOPIES: ANAR A İSKİ
Mesos després d'aquesta declaració, un resident local anomenat MO es va posar en contacte amb les institucions pertinents per investigar per què no es va construir el pont. El juliol passat, MO va preguntar a IMM sobre el destí del pont. D'IMM: "Com que el problema de la vostra sol·licitud no és de la jurisdicció i responsabilitat d'IMM, s'ha remès als funcionaris de la 1a Direcció Regional de Carreteres per a les actuacions necessàries, a través de l'adreça de correu electrònic bol01@kgm.gov. tr. "És possible contactar amb les autoritats de la institució corresponent per fer el seguiment de la teva sol·licitud trucant al 0212 312 17 00". Highways va informar que el propietari de l'obra era İSKİ. Aquesta vegada, MO va presentar la sol·licitud a İSKİ.
İSKİ: IMM CONSTRUIRÀ EL PONT
İSKİ va dir: "Abans que el pont de Sefaköy en qüestió fos desactivat per a la renovació, es van construir ponts alternatius tant per a vehicles com per a vianants. Aquests ponts alternatius estan actius. La reconstrucció del pont de Sefaköy després del seu enfonsament no es va poder completar en el temps previst. Finalment, el Consell d'Administració de la nostra Administració va decidir donar per acabada l'obra objecte de la licitació. La resta d'obres s'acabaran en l'àmbit d'altres obres de licitació en curs de la nostra Administració i IMM. "La construcció del pont de Sefaköy la portarà a terme IMM".
200 METRES DE CARRETERA ES POT FER EN 2 HORES
MO va assenyalar que la necessitat del pont va augmentar amb l'obertura de les escoles i va dir: “De vegades la distància de 200 metres es pot cobrir en 1-2 hores. "Ningú diu 'som els destinataris'", va dir.
La informació sobre el pont es va fer al web de l'IMM fa un any.
Sigues el primer a comentar