Metro fins al Bornova Center amb un retard de 8 anys: el municipi metropolità d'İzmir va prémer el botó per al compte enrere de l'estació central d'Izmir Metro Bornova i el túnel de 2008 metres, que es van ajornar el 1163 a causa del sòl argilós i sorrenc i el risc per als edificis. sobre la construcció del túnel subterrani. El projecte estarà enllestit a finals d'any, i el 2015 sortirà a licitació de construcció el Municipi Metropolità, que també ha realitzat la licitació de consultoria de la línia que es fabricarà en forma de túnels dobles estrets.
La construcció del túnel entre l'estació Evka-3 i l'estació central de Bornova de la línia Bornova del metro d'Esmirna, que és el pilar més important del transport públic, començarà de nou després de 8 anys. La construcció de la línia de 2007 quilòmetres, que començava des de l'estació de Bornova davant de l'Hospital Universitari d'Ege, per a la qual es va iniciar la construcció del metro d'Esmirna el 3.3, i que cobria les estacions Campus, Evka 3 i Bornova Central, es va aturar el 2008. Davant dels informes que el terreny argilós i sorrenc suposaria un risc per als edificis que hi havia durant les excavacions realitzades en direcció a la plaça Bornova, on es construirà l'estació central de Bornova després de l'estació Evka-3, es va demanar a l'empresa que fes una projecte d'aplicació. Quan l'empresa no ho va assumir, es va ajornar la construcció d'aquesta part de la construcció. La resta de construcció del metro de Bornova va quedar sense acabar a causa de la incapacitat del contractista Bozoğlu per completar-la. La construcció, que es va licitar, es va acabar l'any 2012. Tanmateix, l'estació central de Bornova i el seu túnel no es van poder construir.
El Municipi Metropolità va presentar aquest any la licitació del projecte de sol·licitud d'ampliació del metro fins a Bornova Center. L'empresa, guanyadora de la licitació i continua amb els seus treballs, lliurarà el projecte a principis de 2015, que és el final del període addicional que va rebre. Mentrestant, el Municipi Metropolità va fer la licitació de consultoria per supervisar-la durant la fase d'execució. Segons el projecte, s'arribarà al centre del metro Bornova amb el túnel de 3 metres que partirà des de l'estació d'Evka 1163 i l'estació a construir. La línia, que en el projecte anul·lat era un túnel ample i únic, aquesta vegada es transformarà en un túnel estret i doble. Amb la finalització de la nova línia, la licitació de la qual es presentarà el 2015, es podrà arribar al Bornova Center en 33 minuts des de l'estació de Fahrettin Altay.
Sigues el primer a comentar