Cafer Sergeant (58), que va carregar oli de palma des del vaixell als dipòsits d'oli de la companyia Unilever davant de les sitges TMO a la carretera de Tekirdağ Barbaros, va xocar amb la locomotora del tren cisterna amb la placa 34 AY 7667 que conduïa al travessa.
Malgrat la sirena de la locomotora durant la col·lisió, la col·lisió s'ha produït perquè el conductor del camió cisterna no es va adonar que la pell estava en moviment. Durant la col·lisió, es va produir una explosió a la part posterior del camió cisterna i els olis van començar a fluir a la carretera. Per tal que Cafer Mete, responsable dels dipòsits de petroli, no malgastés massa petroli, el petroli de la cisterna es va traslladar immediatament a un altre camió cisterna, evitant així que els danys fossin grans. La investigació de l'accident continua.
Sigues el primer a comentar