Els preus del sòl del Canal Istanbul van augmentar 1 vegades l'últim any: el projecte del Canal Istanbul, que obrirà una via fluvial artificial entre el mar Negre i el mar de Màrmara, ha augmentat els preus del sòl entre 4 i 1 vegades durant l'últim any.
L'especialista en consultoria de valoració immobiliària Vildan Kaya va afirmar que el projecte del Canal Istanbul, que obrirà una via fluvial artificial entre el mar Negre i el mar de Màrmara per tal de facilitar el trànsit de vaixells al Bòsfor, ha augmentat els preus del sòl entre 1 i 2 vegades en l'últim any. curs.
Vildan Kaya, especialista en consultoria de valoració immobiliària d'EVA, va afirmar que Canal Istanbul, que es va presentar al públic com un "Projecte boig", crearà dues noves penínsules i una nova illa a Istanbul quan estigui enllestida, i va dir que la primera de les dues les ciutats previstes per establir-se es realitzaran al punt on el canal es troba amb el mar de Màrmara el 2023. va dir.
ELS INVERSORS FLUIXEN
En declarar que la regió estava inundada d'inversors immobiliaris amb l'anunci del projecte del Canal Istanbul, Kaya va afirmar que la ubicació del tercer aeroport d'aquesta regió i el pas de la ruta de l'autopista de Màrmara del Nord a través del canal van convertir la regió en un centre d'atracció. .
ELS PREUS DELS TERRENYS HAN VOLAT
Kaya subratlla que tot i que els estudis del pla director de la regió continuen pel Ministeri de Medi Ambient i Urbanització i encara no hi ha un pla de desenvolupament definitiu, amb l'anunci dels projectes al públic, hi ha hagut augments importants dels preus del sòl al voltant del Canal Istanbul. en poc temps a causa de la intensa demanda. Kaya va dir que després que els terrenys es van obrir per urbanitzar i es van convertir en parcel·les, els seus preus van augmentar més d'un 5 per cent en els últims 100 anys.
HI HA PLACES AMB UN AUGMENT DE 4 PPL
Kaya va afirmar que els preus del sòl, que van assolir el seu màxim després de l'anunci del projecte, van augmentar de 1 a 2 vegades l'any passat, especialment als barris de Bolluca, Haraççı, Boğazköy, Boyalık, Yeniköy i Taşoluk del districte d'Arnavutköy, Kayabaşı, Barris de Bahçeşehir i Ziya Gökalp del districte de Başakşehir, va afirmar que van observar que les demandes dels inversors han augmentat considerablement. Kaya va afegir que els inversors immobiliaris esperen impacients l'estudi del pla director que el Ministeri finalitzarà a finals del 4.
DISTRICTS AMB LÍMITS DEL PROJECTE
Declarant que el projecte es troba dins dels límits de l'"Àrea de construcció de la reserva de Yenişehir" amb una superfície de 24 mil 475 hectàrees, que es va determinar per eliminar el risc de desastre desmantellant edificis sense llicència, deshabitats i amb risc de desastres i utilitzant-los com a noves àrees d'assentament, Kaya va dir que dins d'aquesta frontera, Arnavutköy, Avcılar, va afirmar que aquests districtes inclouen Bağcılar, Bakırköy, Başakşehir, Esenler, Eyüp i Küçükçekmece.
ESTÀ PREVISIT QUE S'ACLARA EL 2018
Kaya va afirmar que el 2018r projecte de l'aeroport, que s'espera que s'acabi el 3, i el projecte de l'autopista de Màrmara del Nord, que està en construcció amb la carretera de connexió del pont Yavuz Sultan Selim, que és el 3r pont del Bòsfor, també es troben a l'interior. aquesta zona de construcció i s'acabarà a l'esmentada regió entre el 2014 i el 2019. També va dir que la línia de metro en direcció a la carretera E-5 - Carretera TEM - Centre Arnavutköy i la zona del 3er aeroport, que està en construcció, està prevista per a la posada en servei.
Sigues el primer a comentar