Es van acceptar els plans d'ordenació de la carretera de circumval·lació oest d'Antalya

Es van acceptar els plans de zonificació de la carretera de circumval·lació oest d'Antalya: el consell municipal metropolità d'Antalya va acceptar els plans mestres de desenvolupament a escala de 5 i 25 de la carretera de circumval·lació oest. Segons els plans acceptats, s'obren 800 hectàrees de terreny a banda i banda del tram de 160 metres de la carretera entre Karaman Stream i Çandır Stream i que no s'han pogut completar fins avui a causa de la propietat privada. Tanmateix, els plans no inclouen el ferrocarril, que està previst que circuli per la zona.
La reunió del consell de novembre del municipi metropolità d'Antalya es va celebrar a la sala de conferències de l'Administració d'Aigües i Aigües d'Antalya (ASAT). Després de la convocatòria nominal, el parlament es va convertir en escenari de discussions entre l'oposició i el partit AK abans de passar als punts de l'ordre del dia. Les discussions, que van continuar amb discursos mutus, van durar 1 hora i 40 minuts. La discussió de la resta de punts de l'ordre del dia, excloent la convocatòria nominal, es va completar en 1 hora i 30 minuts. Molts punts de l'ordre del dia van ser votats i acceptats de manera col·lectiva, tal com es referien a les comissions corresponents, sense ser llegits.
Entre els articles acceptats per l'assemblea, també es van incloure els 5 i 25 plànols directors a escala de la carretera de circumval·lació occidental. L'alcalde del municipi metropolità d'Antalya, Menderes Türel, que va presidir els punts 12 i 13 de l'ordre del dia, va abandonar la sala, deixant el seu lloc al seu adjunt Ahmet Büyükakça. Alcalde de Konyaaltı que va prendre la paraula Muhittin Böcek, “No he pogut entendre per què Menderes Türel va sortir en un tema tan important. Hi ha alguna vacil·lació, un problema del qual no som conscients?" va preguntar.
Tot i que hi va haver una decisió grupal, alguns membres de CHP no van participar en la votació dels ítems. Amb la pregunta d'İrfan Yılmaz de MHP, es va revelar que els plans no cobrien el ferrocarril previst per construir-se a la regió. Els plans, que van obrir 1,8 hectàrees de terreny a banda i banda de la carretera d'160 quilòmetres, van ser acceptats per la majoria de vots dels membres del partit al govern i de l'oposició, tot i que İrfan Yılmaz del MHP es va abstenir.