El destí del projecte del tramvia d'Izmit quedarà clar al desembre

El destí del projecte del tramvia d'Izmit quedarà clar al desembre: la segona sessió del Consell Municipal del Municipi Metropolità de Kocaeli al novembre serà a càrrec del Centre Cultural Leyla Atakan Dr. Es va celebrar a la Sala Şefik Postalcıoğlu. Es va discutir el pressupost de 2015 milions de 1 milions del Municipi Metropolità per al 723 i el pressupost de 12 municipis de districte.

A la reunió també s'ha parlat del préstec de 181 milions de lires per al projecte del tramvia que es construirà entre la terminal d'autobusos i el parc SEKA. L'alcalde del municipi metropolità İbrahim Karaosmanoğlu va anar a Şanlıurfa per a la reunió dels caps provincials del Partit AK, i el tinent d'alcalde Zekeriya Özak va presidir el consell.

QUARTA CIUTAT AMB EL PRESSUPOST MÉS GRAN
A l'assemblea on es va tractar el pressupost financer i el programa d'acompliment del Municipi Metropolità per a l'any 2015, CHP va emetre una opinió contrària sobre el rendiment i el pressupost. El pressupost del municipi metropolità, que era de 2014 milions de 1 milions el 520, estava previst que fos de 203 milions de 1 milions de lires, amb un augment de 723 milions de lires. Amb el pressupost fet pel municipi metropolità, Istanbul es va convertir en la ciutat metropolitana amb el pressupost més gran després d'Ankara i Esmirna. El programa d'actuació de l'alcalde metropolità İbrahim Karaosmanoğlu va començar amb la lectura de la seva carta de presentació al parlament.

NO ÉS CLAR COM SERÀ EL FLUX DE TRÀNSIT
El vicepresident del grup, Hüseyin Yılmaz, va fer una declaració en nom de CHP, que s'oposa al rendiment i pressupost. Afirmant que el programa de rendiment no és més que un somni, Yılmaz va dir: "El municipi metropolità inclou el sistema ferroviari al programa de rendiment cada any, però fa anys que no hi ha cap desenvolupament. Encara es desconeix el projecte i el traçat del projecte del tramvia, inclòs en el programa d'enguany. No està clar què passarà amb els comerciants al voltant del traçat on es construirà el tramvia, on s'expropiarà i com serà la circulació al voltant del traçat. “És a dir, no hi ha res més clar que el nom del tramvia”, ha dit. En declarar que es van destinar 504 milions de lires per al transport, Yılmaz va dir: "Quan mirem el pressupost assignat en anys anteriors, l'única cosa que cal dir d'aquest pressupost és que avui és l'estudiant d'ahir. Si bé el temps mitjà entre l'incendi i la notificació i intervenció de l'accident va ser de 2014 minuts el 5.90, el 2015 es va augmentar fins a 8 minuts. Per a les zones rurals, aquest temps s'incrementa de 17.49 minuts a 23,5 minuts. Al programa no s'explica per què es retardaran els incendis i els accidents el 2015. "No ens sembla realista aquesta actuació pels motius que hem donat", va dir.

EL PRESIDENT HO ANUNCIARÀ AL DESEMBRE
El secretari general del municipi metropolità Tahir Büyükakın, proporcionant informació sobre el tramvia i el telefèric, va dir: "Al pressupost de 2015, el pressupost d'inversió va augmentar un 10 per cent. El 50 per cent d'aquest pressupost d'inversió es destina al transport i al transport públic. Es va fer un projecte general pel que fa al tramvia, després s'està fent un projecte d'implantació. Es va fer una inspecció in situ. Els preparatius de la licitació han començat. La segona setmana de desembre, el President farà un comunicat de premsa sobre el recorregut del tramvia i el compartirà amb la ciutadania. "Si hi ha feedback, es faran ajustos", va dir. Büyükakın va dir que el sistema de metro lleuger i el treball del tramvia es barregen, va dir: "El metro lleuger estarà entre Körfez i Cengiz Topel. El projecte Avam es lliurarà al maig. Després es farà un projecte d'aplicació. Hi haurà una carretera de més de 30 quilòmetres. Uns 20 quilòmetres de la mateixa estaran tancats. Per a això, cal dur a terme investigacions subterrànies exhaustives. És feina del Ministeri de Transport Suburban. "En la nostra darrera reunió, van dir que el suburbi començaria entre Adapazarı i Gebze dos mesos després de l'any nou", va dir.

PAGAREM 22 MILIONS DE DEUTE
En proporcionar informació sobre el préstec, Büyükakın va dir: "ISU rebrà un préstec a canvi dels seus deutes amb nosaltres. Aquest és un mètode de finançament indirecte. No necessitem aquests diners. Però ens assegurarem que ISU actuï amb més facilitat. Iller Bank donarà aquest préstec sempre que es facin els pagaments de progrés. Aquesta situació no obligarà a ISU. Els autobusos marítims no es van retirar. Estem treballant en aquest tema. Fa 4 anys que hi treballem. Teníem una pèrdua de 15 milions de lires a l'any. "Ara hem reduït aquesta pèrdua a 6 milions", va dir. En declarar que els estudis de viabilitat sobre el telefèric s'han completat i la primera informació és positiva, Büyükakın va dir: "La licitació es farà amb el mètode de construcció-operació-transferència. "Hem d'esperar almenys tres mesos per això", va dir. El vicepresident de CHP, Hüseyin Yılmaz, va preguntar sobre la cessió de KOTO i KSO dels seus drets a la Fira i les notícies sobre la fira. Afirmant que la fira té un deute SSI de 22 milions i que estan treballant per pagar-ne 13,5 milions a canvi de béns immobles, Büyükakın va dir: "Amb la feina que estem fent ara, ja que pagarem els 22 milions de deute en efectiu. , baixa a 13,5 milions i ho estem pagant". També s'ha portat a l'ordre del dia el préstec tramvia, que es va posar a l'ordre del dia en la primera sessió de l'Assemblea i enviat a la Comissió de Planificació i Pressupostos. Es rebrà un préstec de 181 milions de lires a través d'ISU per al projecte del tramvia que durà a terme el municipi metropolità entre la terminal d'autobusos i el parc SEKA. Després del préstec que s'obtindrà pel deute d'aproximadament 200 milions de lires d'ISU amb el municipi metropolità, s'acceleraran els treballs per iniciar el projecte.