A Konak No és un túnel, és un camí de vianants

No és un túnel cap a Konak, carretera per a vianants: l'alcalde de Konak, Sema Pekdaş, que va participar al Simposi de ciutats habitables, va dir que en lloc de túnels que limiten la gent als gasos d'escapament, calen camins per a vianants on dones, nens, discapacitats i la gent gran pot caminar còmodament.
El Simposi de Ciutats Habitables, organitzat per l'Agència de Desenvolupament d'İzmir (İZKA) i EMBARQ (Associació de Transport Sostenible) i el tema d'enguany va ser "Ciutats amb bicicleta i caminar", es va celebrar al Centre d'Arquitectura d'Izmir. L'alcalde de Konak, Sema Pekdaş, l'alcalde d'Urla, Sibel Uyar, el tinent d'alcalde de Buca, Beril Özalp, i el president de la filial d'İzmir, Özlem Şenyol Kocaer, van assistir a la sessió del simposi titulada "Quan una dona toca", organitzada amb el suport d'EGİKAD com a ponents. En el panell moderat per la presidenta del Consell d'Administració d'EGİKAD, Betül Elmasoğlu, es van avaluar les ciutats habitables i el fenomen de la dona.
LA GENT HA DE CAMINAR AMB COMODITAT
L'alcaldessa de Konak, Sema Pekdaş, va destacar la importància de la perspectiva de les dones als governs locals i va dir que tenen més responsabilitats com a dones administradores locals. Afirmant que les dones tenen molts problemes, Pekdaş va dir: "En termes més simples, hi ha un problema com com haurien de ser les llambordes quan es camina amb talons alts. Les dones haurien de recórrer lliurement, en pau amb la seva pròpia identitat, els carrers, anar a treballar, al cinema o al teatre. Per tant, haurien de poder caminar. Atès que les ciutats habitables són les que proporcionen transport a peu; En primer lloc, hem de crear camins aptes perquè les dones puguin caminar. No només dones; Hem de saber que a la ciutat hi viuen nens, discapacitats, gent gran i molts sectors diferents de la societat. És el nostre deure organitzar els carrers i les voreres segons aquestes necessitats”.
REACCIÓ DEL TÚNEL
El president Pekdaş, que també va criticar els túnels de Konak, que va ser realitzat pel Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions i va causar destrucció als barris històrics de Konak, va dir que calen carreteres per a vianants en lloc de vehicles de motor a les ciutats habitables. . Pekdaş va afirmar que la gent d'Esmirna està condemnada a l'escapament de gasos amb el túnel que s'ha de construir, Pekdaş va dir: "Pasen una connexió d'autopista des del centre de la ciutat amb els túnels de Konak. Ho fan sense estar inclòs en els plans de la ciutat, sense preguntar a les autoritats locals, dient 'ho vaig fer' i sense ni tan sols fer una licitació. Es tracta d'una entesa que condemna el centre de la ciutat als vehicles de motor, les petjades de pneumàtics i el gas de carboni. D'una banda, anomenem carreteres de vianants per a ciutats habitables, de l'altra, construïm carreteres de connexió amb els centres de les ciutats i destruïm la nostra història subterrània amb llargs túnels".
SENSE COMPARTIR FONS
Subratllant que els governs locals s'han de reforçar definitivament, Pekdaş va dir que les decisions del govern central sobre les ciutats van provocar confusió d'autoritat. Pekdaş va assenyalar que l'Oficina del Governador no els va pagar els fons recaptats per a la restauració dels béns culturals; "Aquest fons, que es crea amb els nostres impostos, no es lliura a Esmirna. Tot i que estem asseguts en un ric tresor històric i tenim necessitats molt urgents, no podem treure els nostres diners d'aquest fons. Estem lligats pels dos llavis del poder central. El govern central decideix l'alçada dels nostres edificis. Vull un model que digui "No" a tot això, i que tingui com a objectiu la democràcia local i el desenvolupament local", ha dit. L'alcaldessa d'Urla, Sibel Uyar, també va dir que les dones haurien de ser més valentes. Uyar, que volia que les dones estiguessin organitzades, va donar informació sobre els projectes que van portar a terme a Urla.