Resposta de la unió de trèvol

Reacció a la intersecció del trèvol: el president provincial de MHP, Demeli, va criticar la manera de guanyar beneficis. En assenyalar que la carretera de circumval·lació del sud es podria construir amb els diners de la carretera de sortida de 1490 metres construïda al costat oest de l'estadi Akyazı, Demeli va dir: "La gent de Trebisonda hauria d'avaluar-ho". Demeli ha criticat la insensibilitat del govern davant problemes com l'hospital de la ciutat, la circumval·lació sud, el centre logístic, la segona pista de l'aeroport, la segona universitat estatal i l'Audiència Administrativa Regional.
El president provincial de MHP Trabzon, Muammer Demeli, va fer dures crítiques en posar a l'agenda el "Projecte Clover Junction", que es pretén construir a la sortida de Yıldızlı dins l'àmbit del projecte de l'estadi Akyazı i que destruirà completament Yıldızlı. Afirmant que la carretera de circumval·lació del sud es podria construir amb els diners que es gastaran en aquesta cruïlla, Demeli va dir: "Els recursos públics només es poden gastar sense pensar. Aquest acord, que produeix un projecte de 1490 milions de lires a la carretera de 600 metres, fins i tot superant el cost de l'estadi, és inacceptable", va dir.
Afirmant que, segons els rumors, aquesta cruïlla només serà una cruïlla que enviarà els aficionats que surtin de l'estadi Akyazı cap a l'oest, Demeli va dir: "Aquesta cruïlla no tindrà cap altra característica. L'interès públic no es té en compte en el projecte de carretera de 1490 metres BU, que es pretén construir a la sortida Yıldızlı de l'estadi Akyazı. Aquesta entesa, que produeix un projecte de 1490 milions de lires que supera fins i tot el cost de l'estadi a la carretera de 600 metres, és inacceptable. Fins i tot la carretera de circumval·lació del sud es pot començar i acabar per 600 milions de TL. Samsun va acabar la carretera de circumval·lació del sud, Ordu la va acabar, Giresun estava a mig camí. La carretera de circumval·lació del sud es va iniciar a Gümüşhane per acabar Rize. No hi ha so a Trebisonda. Et fa mal la consciència mai? Mira, el cost era molt alt. Si el cost és alt, per què estàs construint aquesta cruïlla de trèvol, germà? No facis que la unió del trèvol sigui una cosa més senzilla. Esteu destruint l'Estrella. Estàs fent mal a la gent d'allà. Gasta els 600 milions de TL que gastaries allà a la carretera de circumval·lació. Això seria dolent? M'agradaria que la gent de Trebisonda ho avalués. Si el que hem dit és mentida, que surtin i s'expliquin".
L'EXMINISTRE BAYRAKTAR CONFON
En assenyalar que també va preguntar a l'alcalde del municipi metropolità sobre Kanuni Boulevard, però no va poder obtenir una resposta, Demeli va dir: "Senyor president, li vaig demanar que expliqui el temps entre la data d'inici i final del Kanuni Boulevard. Encara no tenim data. Diu que acabarà en 3-4 anys. I dic que es necessiten almenys 15 anys per construir Kanuni Boulevard. Perquè fan costos barats a Kanuni Boulevard. Costos més cars, zones d'expropiació no es van arribar. Actualment, el flux de diners a Trebisonda també s'ha aturat.
Vegem les declaracions d'Erdogan Bayraktar, exministre. Acaba de sortir a la premsa local. Si és mentida, és la seva mentida. Bayraktar diu: “La transformació urbana de Değirmendere i Çömlekçi té una importància vital per a Trebisonda. Van anar pesats. L'adoberia fa set anys que no s'ha acabat. Aquesta proporció ha d'acabar i la indústria a Değirmendere també s'ha de traslladar". diu. No és un representant de l'oposició qui diu això. Diu el ministre del poder. Posteriorment, Bayraktar va dir: “A Trebisonda, la indústria està acabada, l'economia està acabada i la població està perdent constantment. Per descomptat, això fa que la gent estigui trista. Per això, si poguéssim romandre una mica més com a ministre, faríem inversions més permanents. Les inversions permanents haurien salvat Trebisonda. Diuen que hi haurà el túnel de Zigana, no crec que passi en poc temps”, diu. De nou, dic això, no jo, els diputats del MHP no, sinó el ministre de l'AKP. Tot és allà fora. Sempre diem que si avui no trobem un lloc a l'hospital metropolità, el govern de l'AKP n'és el responsable. El responsable d'això és el president i els diputats provincials de Trebisonda de l'AKP. Si s'hagués realitzat la carretera de circumval·lació del sud, hauríem pogut mostrar immediatament al govern aquell lloc de tres-centes acres. Com a MHP, no vam dir la nostra última paraula sobre la carretera de circumval·lació del sud. Parlarem constantment, manteniu-ho a l'agenda.
àrea logística. Es va fer una promesa al respecte, després es va negar. Fet a Rize. Van dir que estem fent una illa d'inversió per a vostè per tal de distreure'ns i enganyar-nos. Què va passar amb l'illa d'inversions? És una altra primavera. Segona pista de l'aeroport. Es va encunyar una paraula així. Mira, sempre ens hi quedem. Com es diu ara, començarem a Rize igualment, Giresun-Ordu està gairebé acabat, no cal una segona pista. Aleshores, què va passar amb el ferrocarril? Què va passar amb la nostra segona universitat? Què passa amb el trasllat del Tribunal Administratiu Regional de Trebisonda a Samsun? Recentment hem visitat el Col·legi d'Advocats com a Administració Provincial. El president del Col·legi d'Advocats, Sr. Orhan Öngöz, va dir: "Doneu-nos suport en aquest assumpte, ajudeu-nos". Aquí estem trucant. Benvolgut cap de l'AKP, diputats de l'AKP, els que van votar per l'AKP, lluitarem per això. Volem veure't amb nosaltres. No eliminem aquest tribunal d'aquí. Tot és agafat d'aquí i donat a Samsun. Algú va prémer el botó de Trebisonda? Trebisonda no té propietari? fet declaracions.