UTIKAD va assistir a la Fira Logitrans

UTIKAD va participar a la Fira Logitrans: la fira logística de Turquia Logitrans va reunir per vuitena vegada a prop de 8 participants de 22 països a l'Istanbul Expo Center. El president del Consell d'Administració d'UTIKAD, Turgut Erkeskin, va fer un discurs a la cerimònia d'obertura.

El president d'UTIKAD, Erkeskin, va afirmar que Turquia i el sector de la logística estan passant per un procés de canvi important i que Turquia segueix polítiques per augmentar la seva participació en el comerç mundial i que el punt clau aquí és la "logística".

El president d'UTIKAD i vicepresident de FIATA, Turgut Erkeskin, el Consell de Transport i Logística de TOBB i el president de l'UND Çetin Nuhoğlu, el president de la Cambra de Comerç i Indústria de Viena, Walter Ruck, i la subsecretària del Ministeri Federal de Transports i Infraestructura Digital d'Alemanya, Dorothee Bär, van assistir a la cerimònia d'obertura celebrada al Centre d'Exposicions d'Istanbul. Van assistir representants del sector logístic.

En declaracions a la inauguració, el president d'UTIKAD, Turgut Erkeskin, va explicar el punt que l'economia i el sector del transport turcs han arribat avui als actors clau de la indústria logística d'arreu del món.

En assenyalar que la infraestructura és molt important en el camí de creixement del sector, Erkeskin va dir que a mesura que Turquia avança en el seu paper de base entre Àsia i Europa, inversions com ara ports ben equipats a les regions costaneres, trens d'alta velocitat a la el ferrocarril i Marmaray, el tercer aeroport i el tercer pont d'Istanbul estan agafant força. .

En afirmar que Turquia i el sector estan passant per un procés de canvi important, Erkeskin va dir: "Ara Turquia és molt activa i dinàmica en la indústria del transport logístic de mercaderies. En l'última dècada s'han fet grans inversions en infraestructures de transport del país, com carreteres, ports marítims, aeroports, ferrocarrils, ponts i centres logístics. A més de les inversions públiques, el nostre sector privat també va invertir en centres de càrrega. "Avui, pel que fa a la capacitat de càrrega, disposem d'unes instal·lacions ben equipades per fer front a aquesta transferència de càrrega", va dir.

Esmentant que en l'estructura econòmica global actual, els països determinen estratègies per aconseguir la major part del comerç a la cadena de valor global, Erkeskin va dir que Turquia també segueix polítiques per augmentar la seva participació en el comerç mundial i que el punt clau aquí és la "logística".

En afirmar que hi ha punts que s'han de revisar en el sistema logístic per tal d'assolir el nivell que volem en el comerç mundial, Erkeskin va dir: "Els centres logístics a Turquia s'han planificat abans, hem de reavaluar la seva ubicació, mida, estructura i sistemes de gestió. Els nostres elements més bàsics a la cadena de subministrament són la "seguretat" i la "visibilitat". Hem de crear i desenvolupar una cadena de subministrament segura. Per aquest motiu, la 'digitalització' hauria d'estar en tots els nostres cercles empresarials. "La comunicació i la transferència de dades s'han de proporcionar a totes les parts interessades dins del sistema logístic, com ara operadors de terminals, transportistes físics, organitzadors de transport i administració duanera, en una única plataforma comuna".

En assenyalar que a més d'aquests elements, el sector logístic hauria de desenvolupar nous productes logístics alhora que augmenta els volums de negoci, Erkeskin va dir: "Ens hem de centrar en l'expansió horitzontal. "Hauríem de tenir estructures logístiques especials per a sectors com l'automoció, la fruita i hortalissa fresca i la química", va dir.

El president d'UTIKAD, Erkeskin, va afirmar que mentre Turquia està en camí de convertir-se en un centre regional de producció i distribució entre Europa, Orient Mitjà, Àfrica i Àsia occidental, les organitzacions no governamentals també tenen deures importants. Erkeskin va afirmar que la logística no consisteix només en transportar mercaderies d'un lloc a un altre, sinó que també té una cultura amb altres elements que inclou. Va dir que a dia d'avui la cultura logística consta de tres factors i aquests són "la cultura de la seguretat, la cultura de la innovació i la cultura de la qualitat".
En declarar que actuen amb aquesta responsabilitat i consciència com a UTIKAD, Erkeskin ha afirmat que es diferencia de les altres associacions nacionals pels serveis que ofereix als seus membres i al sector, a més de la seva funció tradicional, i ha dit: “Organitzem formacions certificades per als nostres membres, i publiquem llibres que seran un recurs per a les universitats on s'imparteix formació professional. En assistir a conferències i reunions arreu del món i a Turquia, seguim les millors pràctiques logístiques del món i les transmetem als nostres membres i a la indústria. Tenim programes d'assegurances especials per als nostres socis per augmentar la conscienciació de les assegurances en el sector. El punt fonamental de totes les nostres activitats es basa en la "sostenibilitat". Partint d'aquesta filosofia, vam col·laborar amb l'entitat auditora Bureau Veritas i vam convertir-nos en pioners de l'estudi "Certificat de Logística Sostenible", que es realitzarà d'acord amb els requisits específics del sector per tal d'orientar les empreses del sector de la logística i el transport cap a la sostenibilitat. creixement. Aquest any hem fet la major contribució a la nostra indústria amb el Congrés FIATA que hem organitzat. "Vam acollir més de 2014 professionals de la logística de gairebé 100 països a FIATA 1.100 Istanbul".

El president d'UTIKAD, Erkeskin, també va agrair als funcionaris d'EKO Fuarcılık per acollir una fira d'aquest tipus que reuneix cada any a Istanbul representants del sector de tot el món.

UTIKAD va estar a la Fira Logitrans amb el seu estand

A la fira, que va durar 3 dies i va comptar amb prop de 200 empreses, UTIKAD va tenir l'oportunitat de reunir-se amb nombrosos responsables d'empreses locals i estrangeres, representants i membres d'institucions i organitzacions públiques.

Mentre que UTIKAD va informar als seus visitants sobre la tasca de l'associació en el sector, també es van donar a conèixer els programes de formació impartits a la seu de l'associació i els llibres editats per al sector.

El president d'UTIKAD, Erkeskin, va parlar a la cerimònia de lliurament dels premis ATLAS Logistics

En declaracions al Concurs dels Premis Atlas Logistics, que se celebra per 5a vegada aquest any i on els guanyadors s'anuncien cada any durant la Fira Logitrans, Erkeskin va dir que totes i totes les institucions que van sol·licitar els premis van ser realment primeres. Subratllant que hi ha empreses i professionals que fan una feina molt exitosa en el sector, Erkeskin ha felicitat a tots els participants i guanyadors.

El president d'UTIKAD, Erkeskin, va lliurar el premi d'EKOL Logistics, que tenia dret a rebre l'Atles en la categoria d'operadors logístics internacionals, al director general de la flota d'Ekol Logistics, Cavit Değirmenci, i el premi d'Omsan Logistics, que tenia dret a rebre l'Atles a l'àmbit internacional. La categoria d'organitzadors de transport, va ser atorgada al director general d'Omsan Logistics, que la va presentar al seu gerent Osman Küçükertan.

Erkeskin, president d'UTIKAD: s'haurien d'establir "autoports" als nostres ports

A més, el discurs d'obertura de la "Automotive Conference" organitzada per AKJ Automotive en l'àmbit de la fira va ser pronunciat pel president d'UTIKAD, Turgut Erkeskin. Erkeskin va explicar les últimes novetats en el sector logístic als representants de la indústria de l'automòbil a Turquia i Europa.

Afirmant que els principals objectius de la indústria logística són una distribució òptima i un ús eficient entre els modes de transport, lliurament puntual, estoc zero i costos baixos, Erkeskin va dir: "Les empreses logístiques també els permeten reduir els seus costos i augmentar la seva competitivitat amb les solucions. s'han desenvolupat per a la indústria de l'automoció, especialment en els últims 5 anys". En afirmar que el 94 per cent dels productes acabats de la indústria de l'automoció són transportats per vaixells Ro-Ro per mar, Erkeskin va dir que en un entorn on la ruta marítima és tan important, els requisits s'han d'analitzar bé i que cal "" autoports", especialment als punts on la indústria es concentra a Màrmara oriental i meridional.

Erkeskin, connexió ferroviària de Màrmara oriental i meridional amb Europa Halkalı-Çerkezköy Va dir que s'ha debilitat perquè les obres de millora entre els ports no s'han completat, la travessia de ferri Tekirdağ-Derince no funciona de manera eficient i Marmaray encara no s'ha utilitzat per a les travessies de mercaderies. Va afirmar que aquestes interrupcions també van dificultar el desenvolupament de BALO, de la qual és soci UTIKAD, que es va constituir per desenvolupar el transport de trens bloc entre Anatòlia i Europa i per oferir una solució logística important als nostres industrials.

En referència a la importància de les connexions portuàries i ferroviàries, Erkeskin va dir: "El ferrocarril és una alternativa de transport important tant per portar a Turquia peces de recanvi que s'utilitzen a la indústria de l'automòbil com per transportar peces de recanvi i productes acabats produïts a Turquia de tornada a Europa. "En aquest sentit, les nostres instal·lacions de producció i centres logístics han de tenir una connexió ferroviària", va dir.