Declaració de TCDD a les notícies de Ghost Radio Assistance

Declaració de TCDD a les notícies Ghost Radio Aid: "Abans de la posada en funcionament de la línia Ankara-Istanbul YHT, es van prendre totes les mesures necessàries, inclosa la certificació, per a un funcionament segur i segur"
Direcció General de Ferrocarrils Estatals de la República de Turquia (TCDD), abans de la posada en funcionament de la línia de tren d'alta velocitat (YHT) Ankara-Istanbul, es prenen totes les precaucions necessàries, inclosa la certificació, per a un funcionament segur i segur, i fins i tot la comunicació. S'han utilitzat eines (necessàries i habilitades per la tecnologia) per garantir un funcionament segur del tren (GSM-R, ràdio, telèfon).
En la declaració escrita feta per TCDD, s'indicava que calia fer una declaració sobre la notícia titulada "Assistència a fantasmes de ràdio" publicada en un diari, i s'informava que cap de les fonts informatives era experta en la construcció i funcionament de la línia YHT.
En la declaració que va cridar l'atenció sobre el fet que milers de ferrocarrils, experts locals i estrangers competents en la matèria i professors universitaris van participar en el projecte de la línia Ankara-Istanbul YHT, els processos completats abans que la línia Ankara-Istanbul YHT es va posar en marxa. operació, tenint en compte que l'explicació sobre el "Tren fantasma" d'ahir no s'entenia bé, es va deixar constància que la volien repetir una vegada més.
En el comunicat que subratlla que la línia estava enllestida i a punt per ser operada pel contractista i consultoria que va construir la línia, es va destacar que la línia va ser acceptada per la Comissió d'Acceptació de TCDD, que està formada per experts tècnics, i el Departament de Construcció Ferroviària. va publicar la seva aprovació amb el seu dictamen favorable.
En la declaració que el comitè tècnic format sota la coordinació del Departament de Trànsit de TCDD va informar sobre la idoneïtat de la línia per a l'operació, i el Departament de Trànsit va preparar i va publicar les instruccions d'operació, "Es va lliurar un informe de seguretat a la línia per part de la UE aprovada internacionalment. autoritat de certificació autoritzada per emetre certificats. Abans de la certificació, es van fer proves mesurades amb el Tren de Mesura Piri Reis, a partir de la velocitat més baixa (30 quilòmetres/hora) i fins a 275 quilòmetres/hora, amb la participació de l'organisme de certificació. Finalment, el Comitè Científic, format per científics designats per les universitats, ha elaborat un informe.
En el comunicat, s'indica que el sistema de gestió del trànsit (ERTMS) utilitzat pels països desenvolupats s'utilitza en tots els trams de la línia Ankara-Istanbul on s'aplica l'alta velocitat i es pot veure des del centre de comandament, i s'afirma que en el tram de línia convencional entre Köseköy-Gebze s'aplica el sistema de gestió central telefònica del trànsit (TMI) d'acord amb els estàndards internacionals i la certificació.
Es va assenyalar en el comunicat que la línia Ankara-Istanbul YHT es va posar en funcionament després de completar tots aquests processos i preparar un informe d'operabilitat segur.
"Abans de posar en funcionament la línia Ankara-Istanbul YHT, es van prendre totes les mesures necessàries, inclosa la certificació, per a un funcionament segur i segur. També s'utilitzen totes les eines de comunicació (GSM-R, ràdio, telèfon) necessàries i la tecnologia habilitada per garantir un funcionament segur del tren a la línia YHT Ankara-Istanbul.