El poder judicial va dir aturar l'etapa Lightning del tramvia nostàlgic: mentre el trànsit de Bursa intentava acostumar-se al tramvia nostàlgic, el Tribunal Administratiu 2n de Bursa va prendre una decisió sorpresa.
El tribunal va aturar l'execució de les línies de tramvia de la segona etapa a Yıldırım i tots els canvis del pla de zonificació.
Com això;
La ruta "İncirli-Davutdede-Yeşilyayla-Siteler", que és el ramal de la línia de tramvia existent des del bulevard Gökdere fins a Yıldırım, s'ha suspès.
La Cambra d'Urbanistes de Bursa va obrir el cas i ara el municipi metropolità ha de trobar una nova manera.
RECLAMACIONS TÈCNIQUES, DEFENSA TURÍSTICA
Les diferències entre les demandes i les defenses en el procés contenciós són interessants!
per exemple
El projecte del tramvia nostàlgic va ser defensat per l'equip Metropolitan davant el jutjat, destacant especialment el seu potencial turístic:
“La línia existent, que pretén reduir el trànsit de vehicles de motor i augmentar el trànsit de vianants, també revela la textura històrica de la comarca; desenvolupa el seu potencial turístic”.
No obstant això;
Les reclamacions de la Cambra d'Urbanistes de Bursa, que són objecte del cas, són molt diferents:
“La ruta és massa estreta tant per a l'operació de vehicles com de tramvia. Presenta un risc per a la seguretat dels vianants. Aquest projecte, que no és apte per a un pla a gran escala, tampoc es basa en fets científics/tècnics. És un estudi orientat als accessoris més que al transport".
BÉ ARA QUÈ?
Després de tot, la cort
Va cancel·lar la segona etapa del tramvia nostàlgic, que s'estendrà fins a Yıldırım en 2 etapes.
Bé, què ara?
Tot i que això pot semblar una situació difícil per a l'alcalde metropolità Recep Altepe, que va prometre als residents de Yıldırım i Nilüfer ampliar la línia del tramvia abans de les eleccions locals, la realitat és diferent.
Perquè els governs locals poden continuar la seva feina des d'on ho van deixar fent canvis menors en el projecte, encara que la justícia freni les inversions que es van proposar.
4 OPCIONS DAVANT DE BÜŞÜKŞEHİR
Davant del Metropolitan hi ha 4 opcions senzilles.
1- Elaborar un recorregut alternatiu per al pas del tramvia.
2- Ampliació de la via existent sense modificar el traçat.
3- Desplaçament del trànsit d'automòbils en altres direccions.
4- Renunciar al projecte.
Sabem que aquesta última possibilitat és molt baixa.
Si tenim en compte la gran càrrega de les despeses d'expropiació, al Metropolitan no li queda gaire opció.
No se sap quin camí escollirà Recep Altepe amb el seu equip, que s'esforça per desenvolupar el seu potencial turístic, però hi ha una dada que estem segurs.
habitació;
La Cambra de planificadors de la ciutat de Bursa lluita per un transport saludable de la ciutat tant com el municipi metropolità.
Sigues el primer a comentar