Es licitarà el segon projecte de tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul

Es licitarà el segon projecte de tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul: el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Lütfi Elvan, va declarar que hi ha un segon projecte de línia de tren d'alta velocitat que escurçarà el temps entre Ankara i Istanbul. 3,5 hores, “Tenim un altre projecte que escurçarà molt més. Un tren d'alta velocitat que va directament d'Ankara a Istanbul sense aturar-se a Eskişehir. Si hi ha un licitador, ens agradaria licitar pel model de construcció-operació-transferència", va dir.

Elvan va respondre a les preguntes dels periodistes mentre sortia d'Ankara a Konya en tren d'alta velocitat per assistir a la cerimònia de commemoració internacional del 741è aniversari de Vuslat de Mevlana Celaleddin Rumi.

Pel que fa a la línia entre Istanbul i Kapikule, el ministre Elvan va afirmar que actualment hi ha 5 països dins dels estàndards de Turquia dins dels països de la Unió Europea i va dir: “El que es diu del tren d'alta velocitat a altres països no és acceptable; Per exemple, a Bulgària, el tren d'alta velocitat viatja a una velocitat de 140 quilòmetres. De fet, la UE ens va demanar que la línia de tren d'alta velocitat Istanbul-Kapıkule tingués 160 quilòmetres, però ens hi vam oposar i vam dir que hauria de ser com a mínim de 200 quilòmetres.

Elvan va dir: "Anem a la licitació del tren d'alta velocitat entre Istanbul i Kapıkule, sortirem a finals de 2015", i va afirmar que s'establirà una connexió directa amb Europa pel que fa a l'alta velocitat. línia de tren.

Elvan va afirmar que la infraestructura del tren d'alta velocitat a la part búlgara és pitjor que la de Turquia, Elvan va afirmar que s'ha millorat la connexió del tren amb Grècia i va dir: "Crearem una infraestructura més forta. La transició tant a Grècia com a Bulgària es farà amb tren d'alta velocitat", va dir.

-Segona línia YHT Ankara-Istanbul-Ankara

Recordant que la línia Ankara-Istanbul triga actualment 3,5 hores, el ministre Elvan va dir: "Tenim un altre projecte que ho farà molt més curt. Un tren d'alta velocitat que va directament d'Ankara a Istanbul sense aturar-se a Eskişehir. Hi ha una distància d'aproximadament 280 quilòmetres des de Xinjiang, preveiem una velocitat de 350 quilòmetres per hora. Si hi ha un licitador, ens agradaria licitar pel model de construcció-operació-transferència", va dir.

En assenyalar que 5-6 empreses han mostrat interès pel projecte i han sol·licitat informació, Elvan va assenyalar que això reduiria la distància entre les dues ciutats a 1,5 hores o fins i tot 1 hora i 15 minuts.

Elvan va dir: "Si hi ha un sol·licitant en el marc del model de construcció, operació i transferència, podem començar el 2015" i va afirmar que el projecte es pot completar el 2019.

-Línia Istanbul-Konya

El ministre Elvan va assenyalar el següent respecte a la línia de tren d'alta velocitat Istanbul-Konya que s'obrirà avui:

“Aquest temps de viatge és de 10 hores per carretera i 13 hores per línies convencionals; Ho reduïm a 4 hores i 15 minuts. Hi ha una línia de ferrocarril de 620 quilòmetres de llargada, però en els propers mesos la reduirem a menys de 4 hores. A partir de finals de gener començarem a activar trens amb una velocitat de 300 quilòmetres per hora. La infraestructura de Konya per a 300 quilòmetres és molt adequada".

Quan es va preguntar als periodistes si la sol·licitud de viatge gratuït d'una setmana a les obertures anteriors de la línia de tren d'alta velocitat també seria vàlida aquí, Elvan va dir: "Esperarem, el senyor primer ministre o el nostre president poden tenir aquest missatge. "

-Línia Adana-Habur

Recordant els projectes de la línia de tren d'alta velocitat de 2 quilòmetres que actualment estan en construcció, Elvan ha afirmat que un d'ells és la ruta Habur d'Adana a Gaziantep i de Gaziantep a Mardin.

Elvan va dir: "Anem a la licitació d'Adana-Gaziantep l'any que ve. De nou, anem a Gaziantep-Osmaniye licitació i començarem la construcció fins a Habur gradualment. Actualment, algunes obres de túnel relacionades amb els trens d'alta velocitat ja estan en marxa a Gaziantep. La connexió amb Habur és un dels nostres projectes prioritaris, una de les nostres portes més concorregudes. Aquest projecte, la ruta que uneix Adana, Mersin, Gaziantep i des d'allà fins a Habur, està inclòs en el nostre programa d'inversions 2015 i és un dels projectes que començarem a construir”.

Elvan va declarar que pretenen completar la data de finalització del tren d'alta velocitat a Habur a finals del 2015, si comença el 2018.

-“El transport de mercaderies ara es farà amb trens d'alta velocitat”

Lütfi Elvan va assenyalar que els trens d'alta i alta velocitat són la locomotora en el desenvolupament del país i va dir: "Només pensem en termes de passatgers. Quan posem en funcionament els autèntics trens d'alta velocitat, hi haurà un augment increïble de la competitivitat de les nostres empreses perquè ara el transport de mercaderies es farà amb trens d'alta velocitat. El transport amb tren d'alta velocitat s'oferirà des de l'Anatòlia central fins al Mediterrani. El transport fins al mar Negre es farà amb tren d'alta velocitat. L'avantatge d'això és que hi haurà una reducció molt important dels costos de transport".

Destacant la importància d'això per als operadors, Elvan ha afirmat que, a més de la difusió dels trens d'alta velocitat, també s'incrementaran els centres logístics en aquest context. En assenyalar que també van establir un centre logístic a Konya, Elvan va dir que hi ha 6 centres logístics a tot el país, 14 dels quals encara funcionen.

-“La segona línia d'Ankara a Istanbul serà molt avantatjosa i rendible”

Subratllant que han començat a posar més èmfasi en les inversions ferroviàries, Elvan va afirmar que invertiran 1 milions de lires el 2014 i 7,5 milions el 2015 amb un augment d'uns 8,5 milions de dòlars cada any.

Expressant el seu objectiu per al 2016 superant els 10 milions, Elvan va dir que es van centrar més en el sector ferroviari.

El ministre Elvan va expressar el següent davant una pregunta dels periodistes:

“Crec que és molt avantatjosa i rendible, la línia directa de tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul. En els nostres estudis de viabilitat apareix una inversió d'aproximadament 4,5 milions de dòlars. Mireu on mireu, desenes de milers de persones viatgen d'Ankara a Istanbul i d'Istanbul a Ankara. 12 mil passatgers diaris viatgen a aquesta línia amb avió. 5 mil passatgers viatgen en tren d'alta velocitat. Segons un estudi, aproximadament 100 mil ciutadans al dia i altres 200 mil ciutadans viatgen entre Ankara-Istanbul i Istanbul-Ankara en autobús i vehicles privats. Actualment, crec que si portem 50 mil passatgers diaris, pot ser factible per als inversors de la línia Ankara-Istanbul-Ankara".