No hi ha llum al final del túnel de Sabuncubeli

No hi ha llum al final del túnel de Sabuncubeli: l'empresa contractista va fer fallida en el projecte del túnel de Sabuncubeli. O el projecte es transferirà a un altre contractista o s'utilitzarà el crèdit. En l'última possibilitat, Highways completarà el projecte.
Les obres del projecte del túnel de Sabuncubeli, que es va licitar amb el model Build-Operate-Transfer, es van aturar a partir del 4 de novembre, a causa de la fallida de l'empresa contractista. Lütfi Elvan, ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, va dir que la Direcció General d'Autopistes va fer els avisos necessaris a l'empresa i que s'estan treballant alternatives per a la finalització del túnel. Elvan va fer la següent valoració sobre el projecte:
El ministre va fer el dibuix
"Tenim una imatge com aquesta davant nostre. El nostre amic va rebre una estona i li va demanar que solucionés aquest problema el més aviat possible. La primera alternativa permetrà cedir el túnel a un altre contractista amb la titulació requerida. Això sí, si la Direcció General d'Autopistes ho considera oportú. Qualsevol que siguin les condicions en el marc del model Construcció-Operació-Transferència es buscarà a aquest contractista. Si no és possible la cessió, si no és possible la cessió, s'utilitzarà com a conseqüència un préstec, i aquest contractista serà rescindit. Si s'acaba, ens apareixen dues alternatives. La primera és la finalització del túnel per part de la Direcció General d'Autopistes. Això ho fem. És un projecte de 60 milions de dòlars. Aquest no és un gran projecte per a la nostra Direcció General, que gasta entre 12 i 13 mil milions de lires anuals. O podem tornar a donar aquesta feina per licitació. Prenem la decisió en funció de l'evolució".
Explicant que s'han acabat 4 quilòmetres del túnel, cadascun d'ells de 3 quilòmetres de llargada, i 500 metres de trams per ambdós costats, el ministre Elvan va continuar així:
La qüestió salarial es resoldrà
“Res de l'estat no queda sense acabar. Funciona les 7 hores del dia, els 24 dies de la setmana, completem el túnel a temps. Que ningú es preocupi. Si fa 10 anys algú hagués dit: "Reduirem la distància entre Manisa i Esmirna a 15 minuts", ningú s'ho hauria cregut. Estem fent aquests. Hem declarat el 2014 i el 2015 l'any del túnel. Vam acabar 2014 quilòmetres de túnels el 19, i obrirem més de 2015 túnels de 118 quilòmetres el 60”. Elvan ha manifestat que hi ha queixes perquè no es pagaven els sous dels treballadors que treballen a les subempreses del túnel, i que ha donat instruccions per a una solució tot i que no tenia cap responsabilitat.