La 18a Direcció Regional d'Autopistes de Kars va dur a terme treballs de senyalització, il·luminació i línies segons els estàndards europeus per tal de garantir que els conductors poguessin observar còmodament en condicions de pluja, neu i boira i per evitar accidents. Les carreteres també estan prenent mesures serioses a la cruïlla de l'autopista Kars Erzurum, direcció Selim Industry.
La 18a Direcció Territorial d'Autopistes, que s'encarrega de la construcció i el manteniment, realitza una sèrie d'estudis en matèria de Seguretat del Trànsit, seguretat vital i patrimonial a les carreteres frontereres. A causa dels llargs i intensos mesos d'hivern a la regió, s'han pres una sèrie de precaucions a les carreteres de BSK, que es van completar, sobretot a les zones on predominaven les fortes nevades i la boira. Perquè els conductors viatgin amb més comoditat i seguretat; Les línies grogues de carreteres fredes s'han utilitzat en el marc de les normes en les marques horitzontals de les línies viàries. Atès que les esmentades línies de carreteres augmenten la visibilitat en cas de boira i nevades abundants, s'assegura, en el marc de les Normes de Senyalització de Seguretat de Trànsit, que els conductors circulin sense sortir de la carretera. De nou, per tal de garantir la seguretat de la circulació, especialment en zones denses boira i en carreteres fetes amb mescla bituminosa calenta i d'alta densitat de trànsit, calen aplicacions de senyalització que ajuden els conductors amb forma de "V", l'aplicació de la qual s'ha iniciat a les nostres carreteres, a trobar els seus carrils, es van dur a terme en el marc de les normes.
Per tal de garantir el màxim nivell de seguretat viària, es continuen els estudis en el marc de les normes de senyalització per tal d'augmentar la visibilitat de les marques verticals en cas de fortes nevades i boira i evitar que els conductors surtin de la carretera fent més aplicacions que les normes europees. .
Atès que la zona està exposada a fortes nevades i boira, es van construir sistemes de control de radar de velocitat (DOOPLER) per avisar abans els conductors a les interseccions. Així, abans d'apropar-se a la cruïlla, s'avisa als conductors indicant la seva velocitat i la seva velocitat es redueix. A més, just abans d'entrar a la cruïlla, s'avisa les bandes sonores, mentre que la seva velocitat es ralenteix amb intermitents d'avís col·laborant. Aquests estudis encara continuen.
Dins del programa d'inversions de 2014 s'ha completat la construcció de 500 unitats de sistemes intermitents autocomunicats amb mòduls de RF, que avisen els conductors i treballen en sincronia, especialment en aproximacions de manetes a gran alçada. En el programa d'inversions de 2015 s'apunten 500 unitats més.
S'han instal·lat sistemes de missatges variables (VMS) perquè els conductors puguin obtenir informació més detallada sobre la carretera a l'hivern, i s'està preparant la infraestructura dels sistemes de transport intel·ligents. Per exemple, si un camió de mercaderies que va a Posof des de la carretera de Sarıkamış està tancat, se li proporcionarà per romandre al centre de Kars fins que el conductor sàpiga fàcilment que la carretera de Posof està tancada des del VMS davant de la carretera de Kümbetli i també davant de la Presó Oberta, sense entrar al centre de Kars abans d'entrar a la carretera de Posof i la carretera està oberta sense continuar mai per la carretera. .
Es van construir sistemes de protecció passiva (proteccions de cotxes) per evitar accidents a la carretera. El manteniment i les reparacions es repeteixen cada 6 mesos. Periòdicament es mantenen els materials reflectants que mostren la calçada a les vores de les baranes per augmentar la visió nocturna.
L'any 2014 es van instal·lar els sistemes de senyalització de 10 cruïlles a tota la comarca, que es van poder controlar des d'un únic centre. En el programa d'inversions del 2015, es construiran 10 interseccions més. A la zona residencial, especialment davant de l'escola, es van construir passos per a vianants d'acer amb l'objectiu de garantir la seguretat de la vida. Es preveu construir 2015 passos més elevats el 5.
Sigues el primer a comentar