Bursa es va convertir en el nou favorit de la indústria logística

Bursa s'ha convertit en el nou favorit del sector logístic: el sector logístic ha girat la seva ruta cap a Bursa, la importància estratègica de la qual ha augmentat amb els seus projectes de trens d'alta velocitat i autopistes, així com el seu volum de comerç exterior. La competència en el sector, on s'han incorporat 2 nous actors en 71 anys, està a un alt nivell.
BURSA - El sector logístic global de ràpid creixement ha començat a canviar d'Istanbul, que s'ha convertit en una base a Turquia, a regions on es concentra la producció i la indústria. Destacant pels seus sectors d'automoció, tèxtil, maquinària i alimentació, Bursa ha ocupat el seu lloc entre els nous favorits del sector logístic. L'encant de la ciutat; Mentre que el nombre de membres pertanyents a empreses i sucursals del sector de la logística i el transport, que era d'2012 a la Cambra de Comerç i Indústria de Bursa (BTSO), el 13, va arribar als 71 amb 84 nous membres en els dos últims anys. A Bursa, que té com a objectiu convertir-se en una posició central en el transport logístic, també s'estan fent els preparatius per a la Cimera Logística dins l'àmbit del projecte Logistics Village dut a terme sota el lideratge de BTSO. Els representants del sector, que coincideixen que Bursa ha arribat a una posició estratègica pel que fa a la logística, criden l'atenció sobre el ràpid augment del nombre d'empreses que operen a la ciutat i això intensifica la competència.
Mustafa Yazıcı, director de projectes i desenvolupament empresarial de Sittnak AŞ, que va subratllar el creixent interès per Bursa, ho va atribuir al fet que el 30-40 per cent de la facturació del sector logístic va ser creat per les empreses regionals. En declarar que la formació a Bursa es va estendre amb la ramificació, Yacızı va dir: "Bursa va començar a actuar com a pont especialment cap a les regions de Màrmara oriental i sud i Anatòlia central en el transport marítim i terrestre, excloent el transport aeri. Tenint en compte el futur del transport ferroviari en un futur proper, es troba en una posició estratègica en termes de logística. Les empreses principals i subsectores d'automoció ubicades a Bursa són la majoria. La indústria de l'automoció requereix una mobilitat molt ràpida ja que els costos d'estoc són molt cars. Les empreses de logística poden millorar-se en la mesura que aconsegueixen aquesta capacitat de moviment ràpid. En aquest sentit, les empreses de Bursa són de vital importància per al sector logístic", va dir.
En assenyalar que el nombre de jugadors del sector logístic a Turquia està molt per sobre del que hauria de ser, Yazıcı va argumentar que hi ha una competència anormal per aquest motiu.
"Hi ha una contracció de la quota de mercat paral·lelament a l'interès"
El gerent regional d'Ekol Logistics Southern Marmara, Tülay Gül, va informar que, paral·lelament a l'augment de l'interès per Bursa, la quota de mercat s'està reduint i que les empreses que no van adonar-se del potencial de la ciutat i no van invertir fins avui, van començar a atacar a la ciutat. darrer període. "Bursa va ser una ciutat que va ser eclipsada per Istanbul pel que fa a la indústria fins fa poc", va dir Gul, i va afegir: "A mesura que supera Istanbul en automoció, va començar a cridar l'atenció de les empreses. Preveiem que Bursa, que té una infraestructura logística desenvolupada, es convertirà en una base logística en el futur amb el desenvolupament de la seva economia". Destacant que, com a Ekol, van veure el potencial de Bursa l'any 1996, van invertir i van continuar la seva cooperació a llarg termini amb els seus clients basant-se en un diàleg seriós i la confiança, Gül va afirmar que van trobar positiu l'augment de la competència a la regió, ja que també ho va fer. suposava un augment de la qualitat.
"L'augment del volum de comerç exterior ha convertit la ciutat en el centre d'atenció"
"L'augment del volum de comerç exterior ha convertit la ciutat en el centre d'atenció" Serkan Timur, director regional de DHL Global Forwarding Southern Marmara, va dir que quan es considera el comerç exterior de Turquia, Bursa ocupa el tercer lloc amb la seva quota d'exportació. Timur va dir: "La nostra expectativa, especialment a causa de les inversions realitzades en el sector de l'automoció a la regió, és que el volum d'exportació augmenti i Bursa ocuparà el segon lloc en volum d'exportació després d'Istanbul en 10 anys", i va afegir que l'augment del volum de comerç exterior a la regió s'ha convertit en el focus d'atenció de les empreses logístiques en línia amb els plans a llarg termini. En assenyalar que els ports de Gemlik han avançat molt en termes de capacitat i ús de la infraestructura tecnològica gràcies a les inversions dels darrers 10 anys, Timur va dir: "Les possibilitats de les empreses exportadores de Bursa i els seus voltants per utilitzar serveis alternatius en el transport marítim. i per lliurar als seus clients en un temps més curt han augmentat significativament. Això ha fet que la nostra regió sigui més atractiva per als inversors".