L'objectiu d'Ankara per al 2023 té noves línies del sistema ferroviari

Ankara té noves línies del sistema ferroviari en el seu objectiu de 2023: si bé es preveuen grans avenços en l'àmbit econòmic el 100, que és el 2023è aniversari de la fundació de la República de Turquia, s'han començat a fer passos en línia amb els objectius establerts per el govern de la capital, Ankara. Mentre que l'informe de l'Agència de Desenvolupament d'Ankara, que va dibuixar el full de ruta de la capital per al 2023, va ser aprovat pel primer ministre Ahmet Davutoğlu, SABAH Ankara va discutir molts projectes que es preveuen dur a terme en els propers 2023 anys en els camps del transport, la indústria i l'agricultura. , tecnologia, urbanització i turisme al full de ruta "Capital 8".
MAPA DE CARRETERA D'ANKARA 2023...
El Pla regional d'Ankara, elaborat d'acord amb els objectius de Turquia per al 2023, es va aprovar i es va iniciar el treball.
D'acord amb el pla 2023 aprovat pel primer ministre Davutoğlu, Ankara farà un gran avenç en molts àmbits com el transport, l'economia, el turisme i la indústria, i entrarà en el 100è any de la República com a ciutat de marca. El Pla Regional d'Ankara 2014-2023, elaborat sota la coordinació de l'Agència de Desenvolupament d'Ankara, va ser aprovat pel Consell Superior de Desenvolupament Regional convocat sota la presidència del primer ministre Ahmet Davutoğlu. Amb aquest pla es va determinar la visió de desenvolupament i el full de ruta de la Capital cap al 100è aniversari de la República. D'acord amb el pla, que actuarà com a brúixola per als objectius de la capital per al 2023, Ankara farà passos importants en qüestions com el transport, la vida social, la indústria, l'economia i el medi ambient.
EL SISTEMA DE FERROCARRILS AUMENTARÀ
A més de les línies de metro Batıkent-Sincan, Çayyolu-Kızılay i Keçiören-Tandoğan, es dissenyaran noves línies del sistema ferroviari per satisfer les tendències de creixement urbà d'Ankara. Amb l'ampliació de les fronteres del municipi metropolità per cobrir totes les fronteres provincials, l'enfortiment del transport i les connexions de transport públic amb tots els districtes guanyarà importància. En aquest context, també es preveu que augmentin les inversions industrials. Tot i que es preveu donar prioritat als projectes que reforçaran la connexió de transport entre el centre i les regions on es troba l'aeroport, la connexió del sistema ferroviari que proporcionarà transport entre l'aeroport d'Esenboğa i el centre també es millorarà amb Akyurt i Centres del districte de Çubuk.
Barris
YHT ES CONNECTARÀ
Com a Polatlı, amb la finalització del projecte Ankara-Sivas YHT, serà possible el transport entre Elmadağ i el centre d'Ankara mitjançant YHT. A més de la línia Ankara-Istanbul YHT que està en servei, aviat s'organitzaran serveis suburbans entre districtes com Sincan, Yenikent, Ayaş, Beypazarı i Çayırhan. Es desenvoluparà una solució que proporcionarà un transport ràpid i fiable a la connexió central Kazan-Ankara, incloent TAI, Aerospace Specialized OIZ, Logistics Base i el centre del districte.
EL NOMBRE DE VOLS A L'EXTERIOR AUMENTARÀ
Amb la modernització i implementació de línies addicionals en els ferrocarrils convencionals amb els projectes d'autopistes i trens d'alta velocitat, els temps d'accés de passatgers d'Ankara als ports i metròpolis de Samsun, Istanbul, Kocaeli, Esmirna, Adana, Mersin i les metròpolis disminuiran a menys de 3 hores. , i temps d'accés al transport a menys de 5 hores. Per tal d'enfortir la connexió internacional d'Ankara, s'incrementarà el nombre de ciutats amb vols directes a l'estranger des d'Ankara. En aquest context, es determinaran les ubicacions externes amb els vols més freqüents des d'Ankara i els seus voltants immediats amb connexió a Istanbul via YHT.
ES FOMENTARÀ EL TRANSPORT PÚBLIC
Dins del pla es crearan noves vies del sistema ferroviari, que posa l'accent en la necessitat d'adoptar el transport públic. D'aquesta manera s'incrementarà encara més l'ús del sistema ferroviari. Es prendran mesures dissuasives per reduir l'ús de vehicles privats i es pagaran determinades rutes, com ara Kızılay, on s'experimenta el trànsit més intens de la ciutat. També es dissenyaran les tarifes de les línies de transport públic de nova creació per animar els ciutadans.