Cigonyal domèstic per a motor domèstic

Cigonyal domèstic per a motors domèstics: actualment preparant-se per fabricar el seu vehicle número 5 milions, Oyak Renault continua amb els seus esforços per augmentar la tarifa nacional dels motors dièsel d'2008 dci, que es van començar a produir el 1,5. En aquest context, per fabricar el cigonyal, una de les parts més importants del motor, a Turquia, va començar la inversió en el processament del cigonyal el 2013 i va començar la producció en massa el 2014.
En aquest procés, amb el treball conjunt dels equips Kanca i Oyak Renault, Kanca va encarregar la primera producció de manovella forjada d'automòbil de Turquia en línies robòtiques totalment automàtiques.
Amb aquest projecte, fruit dels importants incentius donats en els darrers anys per reduir el dèficit per compte corrent al nostre país, s'han evitat unes importacions anuals d'aproximadament 20.000.000 d'euros.
Oyak-Renault és l'única empresa de la indústria de l'automòbil turca que fabrica motors, caixes de canvis, conjunts davanters/darrera, suports de motor i tren de rodalies juntament amb automòbils. Oyak-Renault Automobile Factories, que es va establir el 1969 i va entrar en funcionament dos anys després, és avui la filial més gran de l'empresa Renault fora d'Europa occidental. Oyak Renault, que consta de fàbriques de muntatge de carrosseria i xassís mecànic i un centre logístic internacional, és un dels 38 centres de producció del Grup Renault a tot el món. Té una capacitat de producció anual de 360 ​​mil cotxes i 450 mil motors. Oyak-Renault produeix els motors i les peces mecàniques d'aquests cotxes amb els nous models Clio, Fluence i Mégane HB i exporta el 80 per cent de la producció.
Les fàbriques d'automòbils Oyak Renault van començar a produir els primers motors ecològics de Turquia posant en funcionament una nova línia de producció de motors per a la producció de motors K de nova generació respectuosos amb el medi ambient l'any 1999. Motors de gasolina de 10 vàlvules 8 i 1.4, 1.6 vàlvules 16 i 1.4 de nova generació sortint d'aquestes línies en 1.6 anys, Renault 19, Megane, Symbol, Clio i New Renault Symbols produïts per Oyak Renault, així com França, Espanya, Eslovènia, Colòmbia, Argentina van sortir a les carreteres del món equipant els Kangoo, Clio, Méganes produïts a Malàisia o els Logans produïts a Romania i l'Iran.
Amb la posada en marxa de la producció del motor dièsel 2008 dci, el primer motor d'automòbil dièsel de Turquia el 1.5, Oyak Renault Automobile Factories ha produït més d'1 milió de motors respectuosos amb el medi ambient.