Es va iniciar la campanya d'autorització per a vehicles de transport exclusivament femenins a Konya

Es va llançar una campanya de peticions per a un vehicle de transport especial per a dones a Konya: les branques juvenils seljúcides del Partit Felicity van llançar una petició exigint un "vehicle de transport específic per a dones".
Les branques juvenils seljúcides del Partit Felicity van llançar una petició exigint un "vehicle de transport especial per a dones". La presidenta de la Secció de Joventut del Districte, Sefa Flow, va dir: "Les nostres germanes i germanes es veuen afectades negativament per la intensitat del transport públic. El transport públic per a les dones no és un luxe, és una necessitat.
Membres del Partit Felicity van fer un comunicat de premsa davant del Municipi Metropolità amb la reivindicació d'un "vehicle de transport especial per a dones". A l'acte organitzat per les branques de la joventut seljúcida hi van assistir el president de la branca juvenil provincial del Partit Saadet, Sefa Taşbaşı, el president de la branca de la joventut seljúcida, Sefa flow, i molts membres del partit. En fer una declaració en nom del partit, la presidenta de la branca de la joventut seljúcida, Sefa flow, va dir: "Els vehicles de transport públic privat de les dones no són un luxe, són una necessitat". Afirmant que tot i que Konya és una plana plana, hi ha molts problemes al punt del transport públic, flow va dir: "El municipi metropolità de Konya ofereix transport urbà amb 106 autobusos, 448 autobusos i 108 tramvies. A partir del 2014, segons les xifres anunciades pel municipi metropolità de Konya, 25 milions de persones van ser transportades en tramvia. Aquestes xifres mostren que el nombre de persones que utilitzen vehicles de transport públic a Konya és força elevat. Tanmateix, la qualitat del transport públic i la pèrdua de temps en el transport són conegudes per tots nosaltres i la gent de Konya.
L' AUTOBÚS S'HA CONVERTIT EN UNA COMANDA PER A DONES
Afirmant que pujar al tramvia i a l'autobús s'ha convertit en un calvari especialment per a les dones i les mares, el flux va continuar de la següent manera: "Aquesta prova i tortura continua de manera exponencial. En determinades hores del dia, sobretot al matí i al vespre, la intensitat d'anar a treballar i tornar a l'escola es fa insuportable, i les nostres germanes i germanes es veuen més afectades negativament. A més, els desplaçaments dels nostres oncles malalts i ancians, germans discapacitats i embarassades en tramvies i autobusos es converteixen en crueltat. Volem remarcar que el fet que les nostres germanes, mares, germanes i ties viatgen en tramvies i autobusos plens de gent ens molesta, i volem expressar que viuen moltes dificultats enmig d'aquest enrenou. Recentment, hem estat escoltant i veient casos d'assetjament explotant aquesta multitud per part d'algunes persones immorals i psicòpates en vehicles de transport públic. Els que utilitzen aquests tramvies i autobusos som les nostres mares, germanes, filles i tots els nostres ciutadans de Konya, concretament nosaltres. Vivim, escoltem i veiem aquesta angoixa.
TENIR APLICACIONS AL PAÏSOS DESENVOLUPATS
Subratllant que el sistema de transport públic només per a dones s'està implementant en alguns països desenvolupats, flow va dir: "Pensem que el problema es solucionarà fins a cert punt amb vols privats per a dones. En aquest context, moltes ONG i representants de partits polítics amb els quals vam parlar per eliminar aquesta desgràcia en el transport públic ens van expressar el seu suport. En aquest context, iniciem una petició a partir d'aquest dia i fins diumenge, començant amb el lema del transport públic per a les dones, i esperem el suport de tota la gent de Konya. Com més augmenti la qualitat del transport públic, més curt serà el temps de transport i un transport més còmode en lloc dels plens de tramvies i autobusos, i sobretot si les nostres mares, germanes i germans poden viatjar amb més comoditat, més els utilitzarà la nostra gent. transport públic, i en aquesta ocasió es reduirà la densitat de trànsit de vehicles. És possible”. Stream ha afegit que els estands de signatura de la campanya s'obriran en diversos punts de la ciutat.

3 Comentaris

  1. Aquest intent al·lucinant és difícil d'entendre. On comença i on acaba aquesta obra? Qui pot dibuixar aquests límits?
    Tot i que la petició sembla raonable, de fet, els punts que molesten les dones són la necessitat d'estar a Konya, com a tots els països civilitzats. Els vehicles de transport públic com ara tramvia, autobús... no són Ladies-Bath. Per descomptat, especialment el seu viatge còmode i fiable és la petició més bàsica i correcta. El més important és que aquest entorn de "confiança i harmonia" pot ser proporcionat al 100% per les institucions operatives i les forces de seguretat. Els entorns on això no es pot aconseguir són inacceptables no només per a les dones, sinó també per a tots nosaltres, especialment els nens i les persones grans.

  2. Si el tema és la densitat i la congestió, aleshores l'exigència és sol·licitar una sèrie de vehicles per eliminar aquesta densitat i/o garantir que es puguin operar de la manera més flexible que pugui respondre a la densitat, això HA de ser desitjat. Ho sento si hi ha un altre motiu darrere d'aquesta indicació, és millor transportar-lo amb vehicle privat i guàrdia.

  3. SI AIXÒ VOLEN PER QUÈ HO HA FET EL SENYOR MUSTAFA ÖZKAFA ?????

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*