Lluita col·lectiva a les metròpolis

Lluita col·lectiva a les metròpolis: cap del departament d'enginyeria de sistemes ferroviaris de la Universitat Tècnica d'Istanbul (ITU), Prof. Dr. Mehmet Turan Söylemez va dir: "Els sistemes de metro i ferrocarril són utilitzats per 1 milió 600 mil persones al dia. Gràcies al metro, almenys 250 mil vehicles són retirats del trànsit. Per cada 60 minuts passats al trànsit, es perden 40 minuts. Quan mirem els tipus de transport generals, el transport terrestre és el primer. Els sistemes ferroviaris segueixen aquest ordre. "El transport marítim està al darrer lloc", va determinar.
El fet que el cost anual dels retards en el trànsit sigui d'aproximadament 6.5 milions de llires mostra la importància de les troballes de Söylemez i que són un tema que cal tenir en compte. A la indústria de l'automòbil, que ocupa el primer lloc en les exportacions anuals de Turquia amb 22.2 milions de dòlars, es prenen mesures per reduir la dependència de les importacions i es prenen mesures per desenvolupar la tecnologia nacional, alhora que es redueix la dependència de l'energia fins als límits més baixos i es centra en l'eficiència del combustible. les mesures financeres.
Perquè tots aquests estudis donin resultats racionals, cal frenar el caos del trànsit. Gairebé la meitat de la població de Turquia viu en 5 grans ciutats. És un fet que la normativa que s'ha de fer en aquestes ciutats, especialment Istanbul, aportarà guanys importants.
Estudis alternatius com ara augmentar els sistemes ferroviaris, fer atractius els viatges aeris i ampliar el transport marítim amb una política de preus assequibles també constituiran un pas important per obtenir guanys econòmics. Tot i que intentem treure del mercat els vehicles de 20 anys o més considerant-los com a ferralla, no hem d'ignorar les noves tecnologies de vehicles. Mentre s'estan duent a terme obres de metro aeri a Europa i a l'Extrem Orient, hem de posar-nos al dia amb aquesta velocitat en el transport el més aviat possible.
En els últims 5 anys, la gent de les grans ciutats ha recorregut al sistema ferroviari. Augmentar aquesta tendència suposa eliminar milers de vehicles del trànsit. Cal oferir un transport atractiu per treure els ciutadans dels seus vehicles i pujar al transport públic. Mantenir-se al trànsit perjudica tant la salut com l'economia. És inevitable una lluita social per una solució "col·lectiva" en el transport.