Les obres de la 2a etapa de la línia del Telefèric Yenimahalle-Şentepe: A la 2a etapa de la línia del Telefèric, que serveix per al transport públic entre Yenimahalle-Şentepe, s'han instal·lat cabines de passatgers. El transport de viatgers a la línia del telefèric no es podrà fer fins al diumenge 2 de març a causa dels treballs d'acoblament a les cordes de les 58 cabines de passatgers que s'utilitzaran en la 1a etapa.
Els responsables d'EGO, en la seva declaració sobre el tema, han recordat que les obres de construcció de la línia del telefèric estan previstes en dues etapes, i van informar que els estudis d'integració s'han realitzat en la 1a etapa de la línia del telefèric, la 2a etapa de la qual es troba en servei.
Les autoritats van declarar que el procés de transport de viatgers es va suspendre a la línia del telefèric existent a partir del dijous 1 de febrer a causa dels estudis d'integració de la línia de la 2a etapa, que és la continuació de la línia del telefèric Yenimahalle-Şentepe de la 26a etapa, que ha estan en servei des del juny de l'any passat, i que els ciutadans de la ciutadania durant els treballs que s'allargaran fins diumenge, van assenyalar que poden viatjar amb autobusos EGO.
- EL PASSAGER ES TRANSPORTARÀ DESPRÉS DE LA PROVA DE CONDUCCIÓ
Recordant que la 1a etapa de la línia del telefèric Yenimahalle-Şentepe consta de 1400 estacions i 3 cabines amb una longitud de 48 metres, les autoritats van assenyalar que el procés de fixació de 1800 cabines a les cordes continua a la segona etapa de 2 metres de llarg. línia de telefèric, que consta d'una única estació.
En constatar que les obres de construcció s'han acabat en la 2a etapa, les autoritats van indicar que un cop les cabines estiguin subjectes a les cordes, les dues línies es connectaran i s'obtindrà la llicència d'explotació després de les proves de conducció que es realitzaran per seguretat i seguretat. el sistema es posarà en funcionament.
“86 PERSONES PER DIA TENIRÀ CAPACITAT”
Destaquen que la línia del telefèric, que funcionarà durant 18 hores sincronitzada amb el metro, constarà de 4 parades en total i 10 cabines, cadascuna amb una capacitat de càrrega de 106 persones, van dir els responsables:
“El sistema de telefèric es va construir a un desnivell de 200 metres. En el sistema, que disposa d'una zona de desembarcament de 24 metres, els passatgers baixaran per un costat i pujaran a les cabines des d'un altre lloc. Cada cabina sortirà de l'estació cada 15 segons. Amb l'activació de la 2a línia, es podran transportar 2 mil 400 passatgers d'anada i 4 mil 800 passatgers de dos sentits, i aquesta xifra arribarà a una capacitat diària de 86 mil 400 passatgers. Mentre el sistema funciona a plena capacitat, mai s'aturarà ni s'alentirà. Només durant l'embarcament de persones amb discapacitat i gent gran es frenarà l'enlairament”.
Les autoritats van assenyalar que la longitud total de les dues etapes de la línia del telefèric, les cabines de la qual estan controlades per càmeres i els seients de les quals estan equipades amb sistema de calefacció, és de 3 metres, juntament amb les estacions, i van assenyalar que la distància serà es cobreix en 257 minuts aproximadament.
