Els ponts i les carreteres estan imprimint diners! 15 dòlars per segon

Els ponts i les carreteres estan imprimint diners! 15 dòlars per segon: 10 milions 3 milions de vehicles han passat per ponts i carreteres en els últims 531 anys. Els ponts i les carreteres van generar ingressos de 15 dòlars per segon.
En els últims 10 anys, 3 milions 531 milions de vehicles han creuat ponts i carreteres. Els ingressos d'aquests vehicles van ascendir a 4,9 milions de dòlars. En altres paraules, els ponts i les carreteres aportaven 15 dòlars per segon.
Segons la recopilació feta per la Direcció General d'Autopistes (KGM), entre el 2004 i el 2014, 1 milions 599 milions 278 mil 128 vehicles van creuar els ponts i 1 milions 931 milions 355 mil 801 vehicles van creuar les carreteres. Els ingressos totals de ponts i carreteres en aquest període van assolir els 4 mil milions 876 milions 309 mil 868 dòlars.
En els darrers 10 anys, el major nombre de vehicles creuats pels ponts i autopistes utilitzats per 3 milions 531 milions de vehicles va ser el 2014. L'any passat, es van obtenir 399 milions 491 mil 469 dòlars d'ingressos de més de 120 milions 277 mil vehicles utilitzant ponts i carreteres.
5 dòlars per segon des dels ponts
Els ingressos dels ponts del Bòsfor i Fatih Sultan Mehmet, per on passen una mitjana de 400 mil vehicles al dia, van superar els 5 dòlars per segon, mentre que els ingressos totals de les carreteres i ponts en el mateix període van superar els 15 dòlars per segon.
El procés de privatització de ponts i carreteres
La licitació per a la privatització de ponts i autopistes es va fer el 17 de desembre de 2012. En la licitació de privatització, que es va celebrar en un sol paquet, amb el mètode d'atorgament dels drets d'explotació i durant un període de 25 anys des de la data de lliurament real, van participar 3 consorcis, i l'oferta més alta va ser de 5 milions 720 milions de dòlars, Koç Holding. AŞ-UEM Group Berhad-Gözde Girişim Capital Investment Trust AŞ Joint Venture Group La licitació es va cancel·lar més tard.

 

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*