İDO va transportar 47,5 milions de passatgers l'any passat

İDO va transportar 47,5 milions de passatgers l'any passat: Istanbul Sea Buses AŞ va transportar 9 milions 972 mil 317 vehicles i 47 milions 501 mil 612 passatgers l'any passat.

Segons la informació recopilada a partir de les dades de l'IDO, mentre que el nombre de vehicles que utilitzen transbordadors i ferris ràpids ha augmentat cada any, el nombre de passatgers transportats amb autobús marítim, ferri i ferris ràpids ha disminuït des del 2012.

Marmaray va obrir les seves portes el 2013, Bostancı-KadıköyEl nombre de passatgers, que va ser de 2012 milions 50 mil 909 el 780, es va reduir a 2013 milions 50 mil 527 el 752, ja que es va convertir en una alternativa a la línia Yenikapı-Bakırköy i després es va obrir l'estació de Marmaray Sirkeci.

Expedicions de la línia del Bòsfor realitzades per İDO, després del protocol elaborat, a partir de l'1 de gener de 2014, Şehir Hatları A.Ş. Aquesta xifra es va reduir a 47 milions 501 mil 612 persones l'any passat.

Mentre que el nombre de vehicles que s'aproximava als 10 milions va ser de 2013 milions 9 mil 606 el 242, va augmentar fins als 2014 milions 9 mil 972 el 317.

Els ferris de cotxes s'utilitzaven principalment en el transport marítim.

L'any passat, la majoria de passatgers van ser transportats en ferri de cotxes. En conseqüència, mentre que 34 milions 406 mil 37 persones van viatjar en ferri de cotxes, aquest nombre va ser seguit pel ferri ràpid amb 7 milions 46 mil 365 persones i el bus marítim amb 6 milions 49 mil 210 persones.

El ferri va tornar a ocupar el primer lloc pel que fa al nombre de vehicles que transportava. Segons això, 8 milions 643 mil 591 vehicles van ser transportats pel transbordador de cotxes que viatja a les línies Sirkeci - Harem i Eskihisar - Topçular.

El ferri ràpid de les línies Pendik - Yalova i Yenikapı - Yalova, Bursa i Bandırma va ocupar el segon lloc amb 1 milió 328 mil 724 vehicles.

Mentre que el moll més preferit pels passatgers era el moll de la línia Eskihisar-Topçular amb 27 milions 136 mil 787 persones, aquest va ser seguit pel moll de la línia Sirkeci - Harem, que és un punt clau en el transport urbà d'Istanbul i una alternativa amb el projecte Marmaray. , amb 7 milions 269 mil 250 persones. Bostanci - Kadıköy – Yenikapı – Els molls d'autobús marítim de Bakırköy, en canvi, van ocupar el tercer lloc amb 2 milions 888 mil 766 persones.