İzmir Metropolitan no ens va permetre examinar el metro: TMMOB İzmir Branch President Güniz Gacaner Ermin, vam sol·licitar al Metropolitan per a l'examen del metro, però no estava permès. No vam veure els inconvenients que es van produir durant la seva construcció”.
Un altre escàndol va sorgir al metro d'Esmirna, la seguretat del qual és objecte de debat. Güniz Gacaner Ermin, cap de la branca d'Esmirna de la Cambra d'Enginyers Mecànics (MMO), va dir que el municipi metropolità no va permetre la investigació que volien fer sobre la seguretat discutida del metro. Després de les declaracions de l'exalcalde del municipi metropolità d'Esmirna, Burhan Özfatura, "No permeto que els meus fills pugin a la línia Üçyol-Üçkuyular del metro", una resposta als debats sobre el metro que van tornar a esclatar va arribar des de la delegació d'Esmirna de la Cambra. d'Enginyers Mecànics (MMO). Dient que el metro no podia donar una resposta sobre si la línia Üçyol-Üçkuyular és segura o no, el president del consell de la sucursal de TMMOB İzmir, Güniz Gacaner Ermin, va dir: "Vam demanar al Metropolitan per fer una inspecció del metro. Tanmateix, els nostres enginyers no van poder veure el funcionament del metro durant molt de temps. Perquè el municipi metropolità d'Esmirna no va donar permís. No vam veure els inconvenients que es van produir durant la seva construcció”, va dir.
Afirmant que quan van sorgir els primers rumors a la línia Üçyol Üçkuyular del metro, Gacaner Ermin va dir que com a cambra professional, es va demanar al Metropolitan que fes una investigació al metro: “Al cap i a la fi, aquest projecte anava a continuar, però nosaltres han fet moltes peticions perquè continuï d'una manera saludable. Tanmateix, els nostres enginyers no van rebre l'aprovació durant molt de temps. No hem pogut examinar les interrupcions que es poden produir durant la construcció del metro. El municipi metropolità d'Esmirna ens va aprovar la revisió un cop finalitzades les obres. Sé que els nostres amics no podrien fer un examen molt saludable", va dir.
"Hem d'anar darrere de l'informe"
Güniz Gacaner Ermin, que va declarar que no podia fer cap comentari sobre si el metro era segur o insegur, va dir: "Durant la seva construcció, les cambres professionals haurien d'haver fet una inspecció dins dels túnels. No ens vam implicar gaire", va dir. Afirmant que el municipi metropolità hauria d'anar darrere de l'informe després que el METU informés que el metro no és segur, Ermin va dir: "El municipi metropolità ens hauria d'haver sol·licitat una investigació després de l'informe del METU publicat als mitjans el 10 de juliol de 2014. No demanem diners per la feina que fem. Si no hi havia res a amagar, els enginyers no podien investigar. Així, s'haurien evitat les denúncies sobre si hi havia algun problema al metro”, va dir.
En afirmar que la gent hauria de ser dirigida per anuncis o guàrdies de seguretat en cas d'emergència, Ermin va dir que no sabia si hi havia una sortida d'emergència al metro, excepte les estacions. Ermin va dir: "Hi ha d'haver il·luminació d'emergència i sistemes d'anuncis als túnels. Això no només hauria de ser a les estacions, sinó al llarg de la línia del túnel per on passa el metro. Si no hi ha sortida d'emergència al metro d'Esmirna, s'ha de fer immediatament. Les sortides d'emergència no són només a l'estació. Per exemple, si hi ha un incendi al túnel, hi hauria d'haver portes de sortida on es pugui evacuar ràpidament la gent. Perquè els túnels no són llocs on els bombers puguin arribar ràpidament”, va dir.
"La ventilació no és bona"
Güniz Gacaner Ermin, que va dir que no va veure un gran sistema per a la ventilació d'evacuació de fum en qualsevol incendi que es pugui produir al metro, va dir: "En cas d'incendi, el fum s'ha d'evacuar ràpidament. En cas contrari, es pot produir una tragèdia. A més, el sistema d'enllumenat s'ha d'ubicar entre les estacions. "S'han de prendre precaucions abans que es produeixi un desastre", va dir.
Sigues el primer a comentar