Xoc de penalització de tipus d'interès a centenars de milers de conductors

Xoc de penalització d'interessos a centenars de milers de conductors: encara que es faci el pas il·legal a la distància més curta, es va demanar evitar multes des de la distància més llarga per culpa del PTT i les carreteres.
UN CASTIG APARTAT PER AL TIR I UN CASTIG APARTAT PER A LA CAIXA
Es va determinar que els camioners que intentaven guanyar-se la vida en la cadena d'escàndols sorgits en les negociacions de comptes de la Direcció General del PTT de 2012 també van rebre multes de 'boig dumrul'. El director general adjunt de PTT, Özay Atbaş, va acceptar que es van imposar multes separades al TIR i al seu tràiler amb fitxers adjunts. Els buròcrates del PTT van admetre que s'enviaven multes d'entre 30 mil i 80 mil lires als camioners.
PENAL MÉS ALTA PER LA MÉS CURTA DISTANCIA
El tema del que més es van queixar els parlamentaris a la comissió va ser que HGS va imposar la sanció de major distància als vehicles de curta distància. Els diputats de l'oposició també van posar un exemple de càstig que buida la butxaca dels ciutadans. En conseqüència, fins i tot si un conductor que ha passat il·legalment del peatge d'Istanbul Çamlıca surt del peatge de Sultanbeyli, no ha de pagar 1.80 vegades els 11 TL que hauria de pagar normalment, sinó 15 vegades els 11 TL com si hagués sortit. des del peatge d'Akıncı a la frontera d'Ankara, que és el peatge més llunyà i l'últim de l'autopista d'Anatòlia.
LES SANCIONS S'ESPEREN DURANT 1 ANY
Això augmenta l'import de la multa a 80 TL, que és exactament 165 vegades. Es proposa resoldre aquesta pràctica. Segons les dades de la Direcció General de Carreteres, es va presentar als diputats de la Comissió SOE que es va imposar una multa de 2013 milions de 10 milions de TL per motiu que el 463 van passar il·legalment 1 milions 162 mil vehicles. El director general adjunt de PTT, Ali İhsan Karaca, no va donar informació sobre quanta multa es va imposar el 2014. Karaca va admetre que l'any passat s'esperava la notificació d'una multa d'400 milió 1 mil lires per 750 mil passos il·legals. Els diputats de l'oposició van assenyalar que les institucions arbitràriament no van notificar les sancions durant un any i van assenyalar que s'aplicaven interessos. Es va assenyalar que la multa de 1 lires va arribar a les 120 lires per interessos.
100 PERSONES PENAL CORRECT
Es va destacar que l'HGS instal·lat a l'autopista i als ponts del Bòsfor es va licitar per 22 milions de dòlars, però més tard el cost per a l'estat va arribar als 100.4 milions de lires. El membre de la Comissió KIT, el diputat de CHP Kocaeli, Haydar Akar, va dir que HSG és un problema per als ciutadans. En assenyalar que cada dia s'imposen milers de multes als conductors, Akar va dir: "Vostè ha condemnat la gent a multes de 37 mil 80 mil lires". Parlant sobre la reacció d'Akar, el director general adjunt de PTT, Özay Atbaş, va dir que 100 persones van treballar a la Direcció General d'Autopistes per corregir les sancions.
TOTS ESTÀ SORTIR DEL CAP
El diputat de l'AK Party Istanbul, Gülay Dalyanda, va presentar una denúncia contra HGS, que fa que els conductors geguin de dolor. En declaracions a la Comissió SOE, Dalyan va dir: "Estem experimentant molts problemes a la terra. En el moment que passo HGS, dic arreglar-ho des de l'altra banda. Les carreteres dirigeixen a PTT, PTT dirigeixen a les carreteres. No conec el departament de carreteres. Resoldre els problemes de la gent. "PTT ha de resoldre aquest problema de sancions juntament amb el departament de carreteres", va dir. El president de la Comissió SOE, Hasan Fehmi Kinay, va dir: "Les sancions han anat més enllà de la dissuasió fins a la destructivitat" i que, com a comissió, van decidir proposar PTT i autopistes per resoldre les sancions injustes a HGS.