El pont de travessia del golf no es retardarà

El pont de la travessia del golf no es retardarà: es va afirmar que les afirmacions del Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions que el procés de construcció es retardarà entre 5 i 6 mesos després de l'accident al pont de la travessia del golf d'Izmit no reflecteixen la veritat, i es va informar que no es preveu cap canvi en el període de construcció previst del pont.
En la declaració escrita feta pel Ministeri, es va assenyalar que la investigació tècnica pel que fa a la ruptura de la corda al pont de l'encreuament del golf d'Izmit continua. La declaració subratllava que qualsevol comentari fet abans de finalitzar aquesta investigació seria incorrecte i incloïa les declaracions següents:
"L'afirmació que el procés de construcció del pont es retardarà 5-6 mesos després de l'accident no reflecteix la veritat. Les peces danyades es subministraran tan aviat com sigui possible i s'acabarà la part que falta al camí del gat. No es preveu cap canvi en el període de construcció previst del pont.
En un altre article de notícies, les fotos donades abans i després de l'accident tenen la intenció d'enganyar el públic. Totes les fotos es van fer després de l'accident. "Quan acabi la investigació tècnica de la causa de l'accident, es donaran les explicacions necessàries".
EMPRESA CONTRATISTA
Es va afirmar que l'empresa japonesa IHI, que va emprendre la construcció del pont de travessia del golf d'Izmit, va publicar avui notícies i avaluacions poc realistes en alguns diaris i mitjans de comunicació sobre el trencament de la corda que es va produir en el projecte del pont.
En el comunicat s'indica que l'accident es va produir el dissabte 21 de març de 2015, quan el costat est del sistema d'estructura provisional denominat "cat path", que estava en construcció per ser utilitzat com a plataforma de treball en les obres d'instal·lació de cables del pont, es va separar de l'element de connexió provisional a la part superior de la torre sud i va caure al mar cap a les 15.30 hores, es va observar el següent:
"Els informes meteorològics de cinc dies es reben regularment cada matí i tarda. En aquest context, a l'informe de Previsió meteorològica rebuda el divendres 5 de març de 20 es preveia que no hi havia millora en la previsió del mal temps per al dissabte 2015 de març de 21, la velocitat del vent superaria els 2015 nusos, l'alçada de l'onada. superaria 30 metre i després tornaria a la normalitat; El divendres 1 de març de 21 es va decidir ajornar les obres d'instal·lació de la passarel·la del dissabte 2015 de març de 22 al diumenge 2015 de març de 20, únicament per condicions meteorològiques adverses. "Com que la instal·lació de la passarel·la es va ajornar a l'endemà a causa de les males condicions meteorològiques el dia de l'incident, no es van produir ferits ni morts".
S'està preparant l'informe d'accident
En el comunicat, s'indica que s'ha elaborat l'informe d'accident sobre l'incident i que es compartirà amb les autoritats competents quan s'hagi completat, i s'han fet les declaracions següents:
"Un problema que hem observat amb lamentable és els intents de crear escenaris sobre esquerdes prèvies a l'accident en elements estructurals temporals mitjançant fotografies fetes després de l'accident. Totes les esquerdes de la notícia es van produir com a conseqüència de l'accident. L'afirmació que aquests no van ser detectats i intervinguts per la nostra empresa o qualsevol persona de la nostra empresa és irreal. Els equips temporals danyats després de l'accident es facilitaran tan aviat com sigui possible i s'acabarà la part restant del camí del gat. Per aquest motiu, es procurarà compensar la pèrdua de temps en els següents apartats del programa de treball. Per aquest motiu, informem respectuosament al públic que no confiï en notícies i afirmacions poc realistes.