- Projectes com el pont, el 3r aeroport i el canal d'Istanbul canviaran el clima d'Istanbul i l'aigua disminuirà.En l'informe elaborat per 5 científics, hi havia troballes aterridores per a Istanbul.
- Megaprojectes com el pont, el 3r aeroport i Kanal Istanbul fins i tot canviaran el clima. La temperatura a Istanbul augmentarà 2050 graus el 3 i l'aigua de Strandjalar disminuirà.
Si bé problemes com el creixement de la població, la destrucció verda i el canvi climàtic afecten negativament els recursos hídrics, hi ha conclusions aterridores per a Istanbul a l'informe elaborat per 5 científics.
Segons un informe titulat “La crisi de l'aigua d'Istanbul i Suggeriments per a una solució col·lectiva” publicat el Dia Mundial de l'Aigua; El 2050, els valors de temperatura a Istanbul augmentaran 3 graus.
Segons les notícies de Mert Inan publicades a Milliyet, les troballes destacables de l'informe són les següents:
- Perill d'industrialització: les tres primeres fonts d'aigua dolça amb el nivell més alt són Ömerli, Elmalı i Küçükçekmece. Alibeyköy és la conca més industrialitzada.
Instal·lacions de tractament insuficients: com a conseqüència de la contaminació del riu Sakarya per residus industrials i domèstics, la qualitat de l'aigua és molt baixa. Les depuradores existents construïdes segons la qualitat de l'aigua de Melen i Yeşilçay no són adequades per tractar l'aigua del riu Sakarya.
La temperatura augmentarà 2.6 graus: en el període 2020-2050, es preveu que les temperatures més altes anuals augmentin uns 2,6 graus a la zona que cobreix una part important dels actius hídrics d'Istanbul. Es preveu que l'augment de la temperatura se situarà al voltant dels 3 graus a Istanbul i els seus voltants durant els mesos d'estiu.
Les precipitacions a l'estiu disminuiran: mentre que s'espera un augment de les precipitacions a l'hivern per al període 2020-2050 a Istanbul, s'espera una disminució a l'estiu i a la tardor.
Els megaprojectes alteraran el clima: el 3r pont, el 3r aeroport i Kanal Istanbul provocaran canvis en l'ús del sòl, la humitat, la temperatura, el flux de gas i energia i les característiques de l'albedo, i crearan fonts de calor noves i addicionals. Aquest canvi antinatural podria alterar o fins i tot destruir el conjunt de climes. Les zones on es realitzen els projectes es convertiran molt probablement en illes de calor urbanes.
- Quan s'acabi el pont, un total de 8 hectàrees de superfície forestal seran destruïdes juntament amb la carretera de Màrmara del Nord. Els gasos d'escapament deguts a les precipitacions i al trànsit contaminaran l'aigua recollida als llacs de presa. La contaminació que es produirà especialment al llac de la presa d'Ömerli afectarà negativament el projecte Melen, que és una de les inversions importants de DSI. 715. Els contaminants com el plom, el coure i el zinc que sorgiran del funcionament de l'aeroport convertiran el llac Terkos en un llac contaminat amb metalls pesants. Si es realitza Kanal Istanbul, la conca de Sazlıdere, que subministra el 3 per cent de l'aigua utilitzada a Istanbul, desapareixerà. Tots els recursos hídrics subterranis des de Silivri fins a Bekirli estan amenaçats amb 6.7 nous projectes urbans que es construiran a la part europea. Les aigües subterrànies contaminades són gairebé impossibles de netejar.
Import diari de pèrdua de 600 mil metres cúbics
A Turquia, hi ha una taxa de pèrdues de fuites del 43 per cent a causa de les xarxes antigues i la mala gestió de l'aigua. La taxa de pèrdua i robatori de Megakent és del 27 per cent. Una pèrdua del 909 per cent a Istanbul, on es subministren anualment un total de 454 milions 24 mil metres cúbics d'aigua; Es malgasten 600 mil metres cúbics d'aigua al dia. La taxa actual de pèrdua d'aigua a Istanbul és equivalent a l'aigua portada de Sakarya.
Sigues el primer a comentar