Els ventiladors i els telèfons d'ajuda d'emergència es van desmuntar al túnel d'Amasra obert pel ministre Elvan: quan l'única ventilació que faltava per a l'obertura del túnel d'Amasra, que es va completar entre Bartın i el districte d'Amasra, eren ventiladors i telèfons d'ajuda d'emergència, van trobar els funcionaris de l'empresa subcontractista. una solució extraordinària. Per tal de completar ràpidament les deficiències abans de la cerimònia, l'equip retirat d'un túnel en construcció a Sinop es va instal·lar precipitadament al túnel d'Amasra. El problema principal va sorgir al cap d'un temps, quan es van tornar l'equip.
Els jetfans que proporcionaven ventilació i telèfons d'ajuda d'emergència al túnel d'Amasra, que es va inaugurar amb una cerimònia a la qual va assistir el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Lütfi Elvan, el 25 de desembre, van ser desmantellats perquè es van comprar per al túnel en construcció. a Sinop i van ser portats i instal·lats temporalment per a l'obertura. També s'han retirat els pals de l'enllumenat de l'entrada del túnel perquè eren massa. Els conductors van reaccionar davant la situació.
El túnel d'Amasra, que té una longitud total de 1100 metres i es va construir en ambdues direccions, es va posar en servei amb una cerimònia a la qual va assistir el ministre Lütfi Elvan. El subcontractista, que va dur a terme les obres de ventilació, comunicació d'emergència i il·luminació del túnel, va desmuntar 8 ventiladors a reacció i telèfons d'emergència al túnel. Es va afirmar que Jetfan i telèfons estaven atrapats al túnel que es va completar a Sinop. L'empresa subcontractista també va retirar els pals de l'enllumenat a banda i banda de la carretera a l'entrada del túnel de Bartın, perquè eren massa. Es va afirmar que 50 d'un total de 30 pals van ser desmuntats.
“VAM OBRIR AMB COMUNICACIÓ I VENTILACIÓ TEMPORAL”
Bahattin Aslan, el cap de camp de l'empresa subcontractista, va dir que els ventiladors i els telèfons d'emergència instal·lats al túnel van ser portats de Sinop per a l'obertura. Arslan va dir que l'empresa contractista que va construir el túnel d'Amasra és la construcció del túnel en curs a Sinop:
"També estem fent la feina d'aquesta empresa a Sinop. Els jetfans que vam demanar per a aquell lloc havien arribat. També hi havia el tema d'obertura. Vam dir: "Portem aficionats de Sinop i posem-los", ja que trigaria més temps que els aficionats de l'estranger. Tanmateix, els seguidors d'aquest lloc encara no van venir. Quan es va acabar el túnel de Sinop, vam desmuntar els d'aquí i els vam tornar a enviar a Sinop. Aquesta és la cosa. Aquest no és un projecte acabat. També posem els telèfons d'emergència. Ens van dir 'Obert'. El vam obrir amb ventilació i comunicació temporals".
Pel que fa a la retirada dels pals d'enllumenat, Bahattin Arslan va dir: "Highways ens van dir:" Aquesta no és una regió amb trànsit intens. No cal que la il·luminació sigui llarga com una línia. Van dir que si hi ha il·luminació a les boques d'entrada i sortida del túnel és suficient. Vam dir "d'acord". Ara estem retirant els pals de la il·luminació”, va dir.
“NO APTE PER A L'ESPECIFICACIÓ I EL PROJECTE”
Els funcionaris de la 156a branca de carreteres de Bartın van informar que el jetfan i els telèfons d'emergència en qüestió es van desmantellar perquè no complien amb les especificacions de la licitació. Un funcionari, que no volia que s'escrigués el seu nom, va dir:
“Com a conseqüència, es tracta de la instal·lació de productes que no compleixen el plec i el projecte. No és cosa nostra, tant si es tracta de Sinop com d'un altre lloc. S'havia de portar aquí. No podeu portar el material enviat a un altre lloc per a aquest lloc. Això no és adequat segons la Llei de licitacions. El més elegant d'això va ser que es van instal·lar de nous immediatament després del desmuntatge. També ho estan arreglant. En poc temps es muntaran els productes elaborats d'acord amb el projecte i les especificacions.”
GOVERNADOR: ELS FORTS S'Adjuntaran
El governador Seyfettin Azizoğlu també va dir que es portaran i s'instal·laran ventiladors i telèfons més adequats per al túnel. Azizoğlu va dir: "De seguida en posaran de nous. Aquesta és la informació que ens donen. "Se'n posaran els més forts i els més ràpids", va dir.
ELS CONDUCTORS SÓN REACTIVS
Els conductors que utilitzaven el túnel van preguntar que la il·luminació i la ventilació del túnel eren insuficients, que era incorrecte obrir aquest local abans que estigués completament acabat i com arribar a les autoritats en cas d'un possible mal funcionament del túnel.
Sigues el primer a comentar