La gent d'Esmirna no pot arribar a les instal·lacions del telefèric de Balçova de nou: el municipi metropolità d'Ezmir va acabar els sistemes de transport del telefèric de Balçova, que es va tancar fa 7 anys. Tanmateix, la tardana licitació de les instal·lacions del dia a dia va provocar que l'obertura es tornés a retardar.
La falta de coordinació entre les unitats del municipi metropolità d'Esmirna va afectar les instal·lacions del telefèric. Segons l'informe elaborat per la branca d'Esmirna de la Cambra d'Enginyers Mecànics l'any 2007, el telefèric de la muntanya Balçova Dede es va tancar perquè no hi havia seguretat per a la vida i la propietat; Els sistemes de transport s'han acabat finalment, després de llargs processos de licitació i de successives cancel·lacions d'ofertes. Mentre els vols de prova, que van començar amb l'arribada de les cabines de passatgers durant les darreres setmanes, arribaven a l'etapa de finalització, la factura de la licitació tardana del Municipi Metropolità per a les instal·lacions del dia a dia es va tornar a emetre als ciutadans. . S'acaba el sistema de transport que portarà els ciutadans al cim de la muntanya. No obstant això, encara no s'han acabat les instal·lacions com cafeteries, restaurants, salons de te i lavabos que satisfan les necessitats diàries dels ciutadans que pugen en telefèric. Com és així, els ciutadans que ja fa 7 anys que esperaven la finalització del telefèric havien d'esperar que s'acabessin les instal·lacions diàries. El que va passar va tornar a posar de manifest la manca de coordinació entre les unitats del municipi metropolità. Es va proposar que les instal·lacions del dia a dia, que es van licitar el 18 d'agost de 2014, podrien estar enllestides a finals d'abril i principis de maig, amb la previsió més optimista. L'empresa, que va començar a treballar amb una penalització per cada dia que quedava enrere, finalment va acabar les darreres setmanes les instal·lacions. Mentre les proves de conducció estaven a punt d'acabar, la falta de coordinació entre les unitats del Municipi Metropolità va afectar el ciutadà.
TANCAT EL 2007
Per a la planta, que es va tancar el 2007, els problemes de la legislació es van superar en el període de 7 anys, i després es van fer licitacions 3 vegades. Mentre que les dues primeres licitacions es van anul·lar, la tercera licitació va tenir problemes a causa dels llargs processos de contenció i recurs davant l'Autoritat de Contractació Pública. Al final, els treballs de construcció de Balçova Ropeway Facilities van quedar a càrrec de STM Ropeway Systems Company. El lloc es va lliurar a l'empresa el març de 2013. L'empresa contractista va tenir 300 dies per completar l'obra. L'obra, que estava previst que acabés el 30 d'abril de 2014, s'ha endarrerit fins avui amb 3 pròrrogues consecutives. Mentrestant, instal·lacions com cafeteries, restaurants, bufets, lavabos i cafeteries rurals de la muntanya Dede, que eren llogades pel Municipi Metropolità i destinades a cobrir les necessitats diàries dels ciutadans que pujaven, van ser primer evacuades i després enderrocades. D'una banda, mentre continua la construcció del telefèric, de l'altra, no es van licitar les obres d'enjardinament i reforma que es preveia fer al cim de la muntanya. Quan la situació era així, va tornar a passar amb la gent d'Esmirna. El Municipi Metropolità va anunciar al seu web oficial l'agost de l'any passat que la renovació de 14 edificis a l'àrea d'esbarjo, la compra de 2 lavabos de contenidors i l'enjardinament de 35 mil 617.77 metres quadrats es licitaran el 18 d'agost, 10 dies abans de la data oficial. finalització de l'obra. En el plec de condicions es va donar un termini de 240 dies, és a dir, 8 mesos, per a la construcció de les obres en qüestió. En l'àmbit de la licitació celebrada el 18 d'agost es van preveure 14 reformes d'edificis, 2 compres de contenidors i 35 mil 617,77 metres quadrats d'enjardinament. En els últims dies s'han acabat els sistemes de transport de telefèrics, però no s'ha acabat la construcció de les instal·lacions diàries relacionades amb l'àrea d'esbarjo i l'enjardinament.
COSTA 12 MILIONS
El sistema de telefèric, que està dissenyat d'acord amb les normes de la Unió Europea i transportarà 1200 passatgers per hora, tindrà una longitud de línia de 810 metres i una alçada de 316 metres. A la línia funcionaran 8 góndoles amb una capacitat de 20 persones i el temps de trajecte serà de 2 minuts i 42 segons. El nou telefèric d'Esmirna costarà 12 milions de lires.