L'empresa xinesa CNR va signar un contracte de vehicle per al metro d'Esmirna: parlant a la cerimònia de signatura per a la compra de 85 vagons nous que s'utilitzaran al metro d'Izmir, l'alcalde del municipi metropolità d'Izmir, Aziz Kocaoğlu, va declarar que amb la sòlida estructura financera del municipi metropolità d'Izmir, van invertir. més de 11 milions de lires en transport en 3 anys. “Junts, estem escrivint l'èpica que una ciutat només pot desenvolupar-se amb el seu propi poder. Continuarem escrivint aquesta èpica", va dir.
Prenent mesures per desenvolupar encara més el sistema de metro, que té un nombre creixent de línies i passatgers, el municipi metropolità d'İzmir afegeix 10 vagons a la seva flota després de 85 vagons. L'alcalde del municipi metropolità d'İzmir, Aziz Kocaoğlu, va signar un contracte amb l'empresa xinesa CNR al Centre Cultural İsmet İnönü per a 85 nous vagons. Els diputats d'Izmir Mehmet Ali Susam, Mustafa Moroğlu, alcaldes de districte i executius de l'empresa CNR van assistir a la cerimònia.
En declaracions a la cerimònia, l'alcalde del municipi metropolità d'Esmirna, Aziz Kocaoğlu, va afirmar que el transport és un dels problemes més grans que s'han de resoldre a les grans ciutats, i amb aquesta conscienciació, han estat treballant per augmentar la qualitat, la comoditat i la velocitat en el transport públic des de fa 11 anys. anys, amb la renovació del sistema ferroviari, la flota de ferris i autobusos, i el projecte İZBAN realitzat amb DDY.
El nombre de passatgers del metro augmentarà fins als 750 mil
En declarar que 77 vagons estan treballant actualment al metro d'Esmirna, 10 nous vagons es posaran en servei i que la potència de transport augmentarà un 85 per cent amb 20 vagons, el contracte dels quals s'ha signat, l'alcalde Kocaoğlu va dir: "En l'actualitat, nosaltres han assolit una capacitat diària de 350 mil passatgers amb aquest sistema. Quan arribin els nous vagons, transportarem un passatger cada 1.5 minuts i augmentarem el nostre potencial de passatgers fins als 750 mil". En assenyalar que hi va haver una cursa ferotge a la licitació de 85 vagons nous, l'alcalde Kocaoğlu va dir: "En la carrera entre l'empresa CSR, on abans vam comprar els remolcs, i l'empresa CNR, comprem 85 vagons a l'empresa CNR a un preu molt assequible. L'aspecte més potent del municipi metropolità d'Esmirna és que realitza licitacions obertes i transparents. Estem finançant aquest projecte amb el Banc Europeu de Reconstrucció i Desenvolupament, AFD (Agència Francesa de Desenvolupament) i ING Bank, sota la coordinació d'IFC (Corporació Financera Internacional). Continuem treballant en els 10 vagons que vam comprar a l'empresa de RSC”.
Inversió de 2 milions de lires al sistema ferroviari
Explicant que han invertit més de 11 milions de lires en 3 anys per enfortir, renovar, augmentar la comoditat i la velocitat del transport a Esmirna, el president Kocaoğlu va continuar el seu discurs de la següent manera:
"Hem invertit 750 milions de lires per a la línia İZBAN d'Aliağa a Torbalı, sense comptar els vagons. Arribarem a Torbalı al maig. Amb İZBAN A.Ş, vam comprar 450 milions de remolcs de lires. La meitat d'aquests, 225 milions, van ser coberts pel municipi metropolità d'Esmirna. És a dir, la inversió realitzada pel municipi metropolità d'Esmirna a la línia İZBAN és de 975 milions de lires. Estem ampliant la línia fins a Selçuk amb una inversió en infraestructura de 50-60 milions de lires. Com a municipi metropolità d'Esmirna, hem destinat 1 milions de recursos a aquest projecte. Vam gastar aproximadament 450 milions, inclosos 293 milions per a la construcció del metro d'Esmirna i 750 milions per a la compra de vagons. Mansió -Karşıyaka També invertirem uns 400 milions en tramvies. El municipi metropolità d'Esmirna no va utilitzar crèdit en la construcció de l'emtro. İZBAN també s'ha utilitzat molt poc i el seu pagament s'està acabant. Es va utilitzar el crèdit per comprar 85 vagons. L'import d'inversió del municipi metropolità d'Esmirna per al sistema ferroviari supera els 2 milions de lires. La flota d'autobusos es va renovar amb una inversió de 450 milions de lires, es van començar a posar en servei nous transbordadors de passatgers amb una inversió de 300 milions de lires i es van demanar tres ferris de cotxes. La setmana vinent, un dels nostres ferris es llançarà amb una cerimònia a Tuzla, Istanbul. Juntament amb el ferri de 3 cotxes, vam gastar prop de 400 milions de lires pels ferris. Quan els sumem tots, la nostra inversió en transport en 11 anys és d'uns 3 milions. Com a municipi metropolità, continuarem invertint per a un transport còmode i còmode”.
La metròpoli és un exemple per a tot el món
En assenyalar que el municipi metropolità d'Esmirna és una de les institucions exemplars no només a Turquia sinó també a tot el món, amb la seva sòlida estructura financera, poder de pagament regular i estructura de licitació justa, l'alcalde Kocaoğlu va dir: "Això vol dir que juntament amb els ciutadans. d'Esmirna, la ciutat és un enfocament de gestió participativa, es deu a la nostra gestió transparent amb una comprensió de la democràcia participativa. Nosaltres, com a municipi metropolità d'Esmirna, amb tot el nostre personal, tots els líders d'opinió de la ciutat, juntament amb la ciutadania, amb el lema de 'desenvolupament local'; Estem produint projectes que volen desenvolupar aquesta ciutat. Amb la consciència que el desenvolupament és total, hem de donar exemple a Turquia, una de les ciutats més brillants de Turquia. Treballem i produïm junts per estar com un esmirrí, per viure com un esmirrí, per protegir el dret a la vida i l'estil de vida. Junts, estem escrivint l'èpica que una ciutat només pot desenvolupar-se amb el seu propi poder. Continuarem escrivint aquesta epopeia.
La ciutat ens va donar un premi
El director general adjunt del sistema empresarial global de China CNR Corporation Limited, Yu Yanbin, en la seva intervenció, va agrair al municipi metropolità d'Esmirna afirmant que ho consideren una recompensa per als vehicles que es compren a la seva pròpia empresa. Yanbin va continuar el seu discurs de la següent manera: “Les amistats entre la dreta turca i els pobles xinès es remunten a l'antiguitat. El volum de comerç entre els dos països ha avançat molt. CNR és líder en equips de transport ferroviari a la Xina. La facturació anual de l'empresa és de 17.5 milions de dòlars. Exportem a més de 80 països. La cerimònia de signatura d'avui és un inici molt important per a la nostra futura cooperació. Demostrarem la força i el poder de la nostra empresa sense abstenir-nos de cap esforç i treball per tal de completar el projecte amb gran sinceritat i la màxima qualitat. Oferirem un servei excel·lent al municipi metropolità d'Esmirna".
Inversió de 293 milions de lires
El municipi metropolità d'Esmirna invertirà 85 milions 192 mil lires per a 59 vagons. Cada vagó costarà 2 milions 259 mil lires. El termini de lliurament dels vagons serà de 30 mesos. Els tres primers grups de tren es lliuraran a finals del mes 19, almenys sis grups de trens es lliuraran al final del mes 23 i l'últim grup de trens al final del mes 26. Els vehicles es posaran en servei a partir del 30è mes posterior a la realització de la prova. El nombre total de vagons de la flota del metro arribarà als 10 amb 85 vagons i nous trens amb 172 vagons, que el municipi metropolità d'Izmir ha encarregat per al sistema de metro i la construcció dels quals s'ha acabat a la fàbrica de la Xina. Amb els 2009 vagons comprats pel municipi metropolità d'Esmirna el 32, la quantitat d'inversió realitzada per al vagó del metro entre el 2009 i el 2015 va ser de 293 milions de TL. Es transporten 350 mil passatgers al dia al metro d'Esmirna i 280 mil passatgers al dia a IZBAN. Aquesta xifra correspon al 34 per cent del total de viatgers del transport públic.
Sigues el primer a comentar