Les carreteres seran més segures

Les carreteres seran més segures: el projecte d'investigació científica recolzat per la Universitat Kadir Has té com a objectiu reduir els riscos i fer que les carreteres siguin més segures fomentant l'ús de vehicles pesants de mercaderies a la nit.
El taller de transport de càrrega pesada i voluminosa-Operacions de grua va reunir representants del sector. En el taller acollit per la Universitat Kadir Has, es van tractar les necessitats del sector i què cal fer per al seu desenvolupament. El degà adjunt de la Facultat de Ciències Aplicades de la Universitat Kadir Has va declarar que el taller era un projecte de preparació científica amb el suport de la Universitat Kadir Has. Assoc. Dr. Ömer Faruk Görçün va dir que per primera vegada a Turquia una universitat va dur a terme el treball d'una regulació legal de principi a fi, i que amb aquest treball es va elaborar per primera vegada una legislació sobre una base científica. Görçün també va afirmar que les carreteres seran més segures amb aquesta regulació legal.
Assist. va dir que si bé hi ha un risc d'aproximadament 48 per milió quan s'utilitzen vehicles pesants durant el dia, aquest risc disminueix fins a 22 per milió quan s'utilitzen de nit. Assoc. Dr. Ömer Faruk Görçün va dir: "Hi ha algunes restriccions a l'ús de les carreteres a Turquia. És possible que hàgim d'utilitzar vehicles de càrrega pesada en moments en què els vehicles normals estan a la carretera. A més, també ho fem a carreteres tipus D. En aquesta normativa i en el nostre estudi científic, dèiem: "Podem utilitzar les carreteres de nit i quan hi hagi menys trànsit". Quan s'utilitzen arbres pesats durant el dia, hi ha un risc d'aproximadament 48 per milió, però quan s'utilitzen de nit, reduïm aquest risc a 22 per milió.
Aquest és un resultat terrible per a una anàlisi de risc. Quan considerem les pèrdues de vides, lesions i pèrdues econòmiques, predim que ens beneficiarem una mica més de la meitat. En aquesta normativa, fomentem l'ús nocturn. Per a alguns pesos, fem obligatori l'ús nocturn. A mesura que els vehicles de carretera es fan més llargs i pesats, el risc augmenta. "Quan els distribuïm a diferents períodes de temps, farem les carreteres més segures", va dir.
Afirmant que han demostrat que moltes veritats conegudes sobre la seguretat i la seguretat de les carreteres són incorrectes, Assist. Assoc. Dr. Ömer Faruk Görçün va dir: "Aquesta regulació té resultats versàtils. A més de complir els requisits de seguretat i seguretat de la vida, us permet estar còmode i no pensar en el vostre ésser estimat mentre està a la carretera. També contribueix a l'economia del país. Espero que aquests resultats siguin beneficiosos per al nostre país i nació. "Hem examinat les anàlisis de risc i els costos externs i vam veure que quan els reduïm en petita mesura, els resultats socials i els resultats econòmics seran molt alts", va dir.