Els trambusos van començar a transportar passatgers amb una cerimònia a Malatya: els trambusos, que s'utilitzaran en transport públic a Malatya, per primera vegada a Turquia després de 362 ciutats del món, van començar a transportar els seus primers passatgers.
Es va celebrar una cerimònia per posar en servei els trambusos, que es van posar en pràctica per primera vegada a Turquia pel municipi metropolità de Malatya.
A la cerimònia celebrada al Centre de Manteniment del Trambus darrere de MASTİ; Hi van assistir l'alcalde metropolità Ahmet Çakır, el secretari general Arif Emecen, membres dels consells municipals metropolitans i de districte, secretaris generals adjunts, caps de departament, directors de sucursals, directors generals d'empresa, representants d'empreses, membres de la premsa i una gran comunitat ciutadana.
UN PRIMER I EXEMPLE PROJECTE
En un discurs durant la cerimònia en què també es va visitar el centre de manteniment de Trambus recentment construït, l'alcalde del municipi metropolità Ahmet Çakır va dir que, com a municipi metropolità de Malatya, continuen avançant. En assenyalar que el projecte Trambus és el primer i exemplar projecte a Turquia, l'alcalde Çakır va dir: "Els vehicles de transport públic són un dels paràmetres més importants que mostren el desenvolupament de les ciutats. També hem realitzat estudis per augmentar la qualitat del transport públic a Malatya i elevar els seus estàndards. Arran de les nostres investigacions, ens vam decidir pel trambús. Com a resultat, s'ha convertit en una inversió molt notable ja que no es troba a Turquia. Des que es van fer els estudis d'infraestructures i de viabilitat, no vam veure cap risc. Tenint en compte la població, l'estructura viària i les interseccions de la nostra ciutat, el trambús va ser un projecte d'èxit”.
Afirmant que els trambusos començaran a transportar passatgers a partir de l'11 de març, el president Çakır va dir que l'obertura oficial se celebrarà en el proper temps.
Per què vam triar Trambus?
L'alcalde metropolità Ahmet Çakır també va aclarir per què van triar el sistema de trambusos. En declarar que Malatya és una ciutat moderna en desenvolupament i creixement, Çakır va dir: "Hem hagut de fer una inversió important i ideal en transport públic. Hem escollit el trambús, que és un sistema de transport còmode i fiable que s'adapta al nostre pressupost i que també pot ser utilitzat per persones amb discapacitat".
Çakır va afirmar que a partir d'ara s'ha posat una línia de 38 km de llarg, i a aquesta distància; Va afegir que es van aixecar 9 pals de catenària amb 53 línies principals de transformació, 79 estacions, 1523 km de tensió de fil de coure.
El trambusos serà prioritari en el trànsit
Subratllant que els vehicles trambusos tindran prioritat en el trànsit, l'alcalde Çakır va dir que quan el trambús s'acosti a la intersecció i als semàfors, la senyalització es tornarà verda i, per tant, el sistema funcionarà sense aturar-se. Çakır també va afirmar que mitjançant l'establiment d'un centre de comandament i vigilància, el trambús i les seves parades seran controlats constantment.
Trambus respectuós amb el medi ambient
En assenyalar que el sistema de trambusos és una inversió respectuosa amb el medi ambient, Çakır va dir: "És una inversió respectuosa amb el medi ambient que no allibera monòxid de carboni al medi ambient. Una altra característica és que és una inversió molt avantatjosa. Una inversió que es pot pagar per si mateixa en 7-8 anys. Perquè estalvia un 75% d'energia. Si el comparem amb els vehicles dièsel que utilitzem actualment, consumeix un 75% menys de combustible. Pel que fa a la seva fiabilitat, té una tracció i una potència d'escalada més forta que tots els vehicles de transport públic. Crec que moltes ciutats de Turquia passaran ara a Trambus. Ens fa un plaer especial que estem fent el primer d'ells".
El sistema es pot convertir en un sistema ferroviari
L'alcalde del municipi metropolità Ahmet Çakır va dir que la infraestructura del trambús es pot transformar en un sistema ferroviari, "Aquest sistema es pot convertir en un sistema ferroviari quan vulgueu. Tots els sistemes, inclòs el transformador de corrent i els pals de la catenària, són adequats per a sistemes de ferrocarril lleuger. Només quan es col·loquen els rails, podeu convertir-lo en tren lleuger.
Una altra característica del nostre sistema és que té la capacitat d'avançar 8-10 metres per la carretera. Això és un gran avantatge", ha conclòs.
Transportarà passatgers de manera gratuïta fins al diumenge 15 de març.
En assenyalar que el trambús començarà a transportar passatgers a partir de l'11 de març i que els passatgers es transportaran de manera gratuïta, inclòs el diumenge 15 de març, l'alcalde Çakır va desitjar que el trambús sigui beneficiós per a Malatya i Turquia. Çakır també ha agraït a tots els que han contribuït.
Després de la cerimònia, l'alcalde del municipi metropolità, Ahmet Çakır, juntament amb el seu seguici i membres de la premsa, van fer un curt trajecte en trambús.
Sigues el primer a comentar