Ankara serà la capital del tren d'alta velocitat: el govern activarà sistemes ferroviaris per permetre als ciutadans arribar als aeroports de manera fàcil i ràpida.
Segons l'Estratègia Nacional de Desenvolupament Regional, Turquia es tornarà a cobrir amb xarxes de ferro. En conseqüència, s'establiran i reforçaran les connexions del sistema ferroviari per augmentar l'accessibilitat d'importants aeroports, especialment metròpolis i ciutats turístiques, als assentaments on es troben.
Els aeroports internacionals adequats es connectaran al sistema de trens d'alta velocitat.
S'establiran línies ferroviàries d'alt nivell al llarg del corredor de transport Istanbul-Antalya, connectant les metròpolis i les províncies al voltant de les metròpolis amb les províncies amb qualitats turístiques destacades.
Es reforçaran les connexions ferroviàries al llarg de l'eix nord-est-sud-est. Ankara es convertirà en un centre de trens d'alta velocitat i es proporcionaran connexions de trens d'alta velocitat entre metròpolis.
Al llarg dels corredors de transport est-oest (Kars-Erzurum-Sivas-Ankara-Istanbul-Edirne) i nord-sud (Samsun-Antalya, Samsun-Mersin-Iskenderun, Istanbul-Antalya), s'integren metròpolis i províncies amb qualitats turístiques destacades. entre si amb línies ferroviàries d'alt nivell.
TAMBÉ ES DESENVOLUPARA LA LÍNIA NORD-SUD
Dins de l'àmbit del pla, també es desenvoluparà la infraestructura de transport desenvolupada en direcció est-oest al llarg dels eixos nord-sud, i es reforçaran les connexions de les regions de baixos ingressos amb ports, metròpolis i regions turístiques.
Amb els corredors de desenvolupament determinats al llarg de la línia Samsun-Artvin via Ankara, la línia Sivas Erzurum-Van i la línia Adana-Gaziantep-Şanlıurfa-Şırnak a través d'Ankara, s'incrementarà la integració est-oest del país i les relacions amb països estrangers, especialment mercaderies. els fluxos, es reforçarà.
Es milloraran les oportunitats de comerç internacional, especialment per als assentaments a les regions oriental i sud-est.
NOVA ERA ALS PORTS
Al llarg dels eixos nord-sud com Trabzon-Diyarbakır, Van-Trabzon, Samsun-Mersin, Samsun-Antalya, s'incrementarà l'accés de les províncies d'aquest eix als ports, s'assegurarà la integració al mercat interior i la integració. amb la geografia econòmica exterior es reforçarà.
Ports importants, especialment ports com Çandarlı i Filyos, s'integraran a la xarxa de transport nacional.
Es reforçarà la integració dels ports a les xarxes nacionals de transport, principalment amb els ferrocarrils dins de les seves àrees d'influència. Els nous centres industrials i les metròpolis importants, especialment a les regions interiors, es dotaran de ports i vies de ferrocarril que permetin un transport de mercaderies ràpid, eficient i assequible.
S'incrementarà l'ús del transport marítim en el transport domèstic i es donarà suport al transport en rius i llacs adequats (llacs naturals i de presa); Es fomentaran els sectors de producció i serveis locals relacionats amb el transport en aigües continentals.
Sigues el primer a comentar