Avui a la història
27 d'abril de 1912 La línia Dorak-Yenice (18 km) i la línia Yenice-Mamure (97 km) es van obrir al ferrocarril anatolià de Bagdad.
27 d'abril de 1933 La secció Adana-Fevzipaşa de l'Administració de Ferrocarrils del Sud i l'estació d'Adana van ser transferides als Ferrocarrils Estatals.
GENERAL
Avui a la història: 21 d'abril de 2018, el sistema ferroviari de Gaziantep GAZİRAY
Avui a la història, 21 d'abril de 1913, el govern otomà va fer algunes concessions per eliminar l'oposició d'Anglaterra al ferrocarril de Bagdad. 21 d'abril de 2018 Es van establir les bases del sistema ferroviari de Gaziantep GAZİRAY
GENERAL
Avui a la història: 27 d'abril de 1912 Ferrocarril d'Anatòlia de Bagdad
Avui a la història: el 27 d'abril de 1912 es van obrir la línia Dorak-Yenice (18 km) i la línia Yenice-Mamure (97 km) al ferrocarril anatolià de Bagdad. 27 d'abril de 1933 Adana-Fevzipaşa pertanyent a l'Administració dels Ferrocarrils del Sud [més ...]
MÓN
18 de gener de 1909 Qüestionari sobre el ferrocarril de Bagdad
El 18 de gener de 1909, el diputat de Bagdad İsmail Hakkı va fer una pregunta parlamentària sobre el ferrocarril de Bagdad al Parlament dels Diputats. L'Assemblea Constitucional va qüestionar i criticar els privilegis concedits als estrangers. [més ...]
Sigues el primer a comentar