El projecte Trambus de Malatya és el primer a Turquia: en assenyalar que el projecte Trambus és el primer i exemplar a Turquia, l'alcalde del municipi metropolità de Malatya, Ahmet Çakır, va dir que els trambusos començaran a transportar passatgers a partir de l'11 de març.
L'alcalde del municipi metropolità de Malatya, Ahmet Çakır, va dir que a partir de l'11 de març, els trambusos començaran a transportar passatgers, assenyalant que el projecte de trambusos és el primer i exemplar a Turquia.
Trambus, que fa més de dos anys que continua amb la seva infraestructura, producció i proves de conducció, va iniciar els seus serveis de transport amb la realització dels tràmits de registre de plaques. Es va celebrar una cerimònia per posar en servei els trambusos, que es van posar en pràctica per primera vegada a Turquia pel municipi metropolità de Malatya.
L'alcalde metropolità Ahmet Çakır, el secretari general Arif Emecen, membres dels consells municipals metropolitans i de districte, secretaris generals adjunts, caps de departament, directors de sucursals, directors generals d'empresa, representants d'empreses, membres de la premsa i una gran multitud de ciutadans van assistir a la cerimònia. celebrat al Centre de Manteniment de Trambus darrere de la comunitat de MAŞTİ.
En un discurs durant la cerimònia en què també es va visitar el centre de manteniment de Trambus recentment construït, l'alcalde del municipi metropolità Ahmet Çakır va dir que, com a municipi metropolità de Malatya, continuen avançant. En assenyalar que el projecte Trambus és el primer i exemplar projecte a Turquia, l'alcalde Çakır va dir: "Els vehicles de transport públic són un dels paràmetres més importants que mostren el desenvolupament de les ciutats. També hem realitzat estudis per millorar la qualitat i els estàndards del transport públic a Malatya. Arran de les nostres investigacions, ens vam decidir pel trambús. Com a resultat, s'ha convertit en una inversió molt notable ja que no es troba a Turquia. Des que es van fer els estudis d'infraestructures i de viabilitat, no vam veure cap risc. Tenint en compte la població, l'estructura viària i les interseccions de la nostra ciutat, el trambús va ser un projecte d'èxit”.
Afirmant que els trambusos començaran a transportar passatgers a partir de l'11 de març, el president Çakır va dir que l'obertura oficial se celebrarà en el proper temps.
"PER QUÈ TRIAR EL TRAMBUS?"
L'alcalde metropolità Ahmet Çakır també va aclarir per què van triar el sistema de trambusos. En declarar que Malatya és una ciutat moderna en desenvolupament i creixement, Çakır va dir: "Hem hagut de fer una inversió important i ideal en transport públic. Hem escollit el trambús, que és un sistema de transport còmode i fiable que s'adapta al nostre pressupost i que també pot ser utilitzat per persones amb discapacitat".
Çakır va afirmar que a hores d'ara s'ha col·locat una línia de 38 km i que a aquesta distància s'han aixecat 9 línies principals de transformació, 53 parades, 79 km de tensió de fil de coure i 523 pals de catenària.
Destacant que els vehicles trambusos tindran prioritat en el trànsit, Çakır va dir que quan el trambús s'apropi a la intersecció i als semàfors, la senyalització es tornarà verda i, per tant, el sistema funcionarà sense aturar-se. Çakır també va afirmar que mitjançant l'establiment d'un centre de comandament i vigilància, el trambús i les seves parades seran controlats constantment.
En assenyalar que el sistema de trambusos és una inversió respectuosa amb el medi ambient, Çakır va dir: "És una inversió respectuosa amb el medi ambient que no allibera monòxid de carboni al medi ambient. Una altra característica és que és una inversió molt avantatjosa. Una inversió que es pot pagar per si mateixa en 7-8 anys. Perquè estalvia un 75% d'energia. Si el comparem amb els vehicles dièsel que utilitzem actualment, consumeix un 75% menys de combustible. Pel que fa a la seva fiabilitat, té una tracció i una potència de pujada més forta que tots els vehicles de transport públic, amb una parada i enlairament més ràpid i segur. Crec que moltes ciutats de Turquia passaran ara al trambús. Estem molt contents d'estar fent la primera d'aquestes coses".
“EL SISTEMA ES POT CONVERTIR EN UN SISTEMA DE FERROCARRIL”
L'alcalde del municipi metropolità Ahmet Çakır va dir que la infraestructura del trambús es pot transformar en un sistema ferroviari, "Aquest sistema es pot convertir en un sistema ferroviari quan vulgueu. Tots els sistemes, inclòs el transformador de corrent i els pals de la catenària, són adequats per a sistemes de ferrocarril lleuger. Només quan es col·loquen els rails, podeu convertir-lo en tren lleuger.
Una altra característica del nostre sistema és que té la capacitat d'avançar 8-10 metres per la carretera. Això és un gran avantatge", va dir.
“PORTAR PASSAGERS GRATUÏT FINS EL DIUMENGE 15 DE MARÇ”
En assenyalar que el trambús començarà a transportar passatgers a partir de l'11 de març i que els passatgers es transportaran de manera gratuïta, inclòs el diumenge 15 de març, Çakır va desitjar que el trambús sigui beneficiós per a Malatya i Turquia. Çakır també va agrair a tots els que van contribuir. Després de la cerimònia, l'alcalde del municipi metropolità, Ahmet Çakır, va fer un curt viatge en trambú amb el seu seguici i membres de la premsa.
Sigues el primer a comentar