Avui a la història
5 d'abril de 1857 A la Porta, es va decidir que la concessió del ferrocarril de Rumelia donada al parlamentari britànic Labro no es prorrogaria.
5 d'abril de 1858 Des d'Esmirna fins a Aydın, la companyia ferroviària otomana es va trobar amb una escassetat d'efectiu perquè les seves existències no es van pagar a temps. La construcció de l'empresa es va suspendre fins al novembre de 1858
5 d'abril de 1925 Amb la llei numerada 600, es va establir l'"Administració de Ferrocarrils de l'Aeroport-yi Şarkiye" a Erzurum. Aquesta Administració es va establir per tal d'explotar la línia Erzurum-Kars, que estava sota l'administració de la Gran Assemblea Nacional de Turquia amb els acords Kars-Gyumri. Amb la mateixa llei, es va establir la "Direcció de Construcció i Operacions de Ferrocarrils-i Umumisi" per operar altres línies. Així, els ferrocarrils van començar a ser administrats per 3 organitzacions diferents.
5 d'abril de 1967 Es va celebrar la primera reunió de la junta de la Unió Ferroviària Turca.
5 d'abril de 2005 Es van presentar les locomotores produïdes a la Direcció General de l'estació de tren d'Ankara TÜLOMSAŞ.
5 d'abril de 2006 El túnel de Polatlı-Duatepe es va obrir a la primera part del projecte de tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul. Les autoritats van examinar el túnel de Polatlı-Yenidogan i les obres del tren d'alta velocitat.
Sigues el primer a comentar