Avui a la història: 23 d'abril de 1926 es va obrir la línia Samsun-Kavak de la línia Samsun-Sivas.

Avui a la història
23 d'abril de 1903 El primer ministre britànic Balfour va anunciar a la Cambra dels Comuns que no seria soci ni donaria suport al ferrocarril de Bagdad de cap manera.
23 d'abril de 1923 Es va signar un acord a Zuric entre Deutsche Bank i Schroder pel que fa al ferrocarril d'Anatòlia i Bagdad.
23 d'abril de 1926 Es va obrir la línia Samsun-Kavak de la línia Samsun-Sivas. La construcció de la línia va començar l'any 1913 per la companyia Regie Generale, però va quedar aturada a causa de la guerra. La contractista Nuri Demirağ va completar la línia.
El 23 d'abril de 1931 es van obrir les línies Irmak-Çankırı (102 km.) i Doğanşehir-Malatya.
Amb la llei de l'1 de juny de 1931 i numerada de 1815, el ferrocarril Mudanya-Bursa era de 50.000 TL. comprat a canvi.
El 23 d'abril de 1932 el president de la Gran Assemblea Nacional de Turquia, Kazım Özalp, va obrir la línia Kütahya-Balıkesir, amb aquesta línia, la distància entre Balıkesir i Ankara va disminuir de 954 km a 592 km.
23 d'abril de 1941 La línia Hadımköy-Akpınar (11 km) a Tràcia va ser construïda per l'estat, tenint en compte raons militars. Es van obrir les estacions principals de la línia Erzurum-Sarıkamış-Kars. L'estació de tren de Samsun es va posar en funcionament.
23 d'abril de 1977 Esmirna va aconseguir els seus trens de suburbi dièsel.