Estem fent un ferrocarril cap a Algèria

Estem construint un ferrocarril cap a Algèria: les inversions nacionals i estrangeres dels empresaris de Çorum ens fan sentir orgullosos.

CONSTRUCCIÓ FERROCARRIL DE 185 KILOMETRES

Operant dins del grup Uğur, AS İnşaat A.Ş. ha començat a treballar per construir un ferrocarril de 300 milions d'euros cap a Algèria. Un vaixell carregat d'equips per valor de 30 milions d'euros va arribar dimecres a Algèria. Tot i que es preveu que la inversió ferroviària es completi en 24 mesos, s'espera que les obres totals de carreteres i ferrocarrils arribin als 1 milions d'euros en les etapes posteriors del projecte.

UN PROJECTE DE 300 MILIONS D'EUROS

Segons la declaració feta, AS İnşaat A.Ş., YERTAŞ İnşaat Ltd.Şti. està construint un ferrocarril de 185 quilòmetres de llarg amb un cost de 300 milions d'euros a Algèria.

UN EQUIP DEL NAU VA ARRIBAR A ALGÈRIA

La distància entre Relizane-Tiaret-Tissemsilt prevista per l'autoritat ferroviària algeriana ANESRIF és de 185 km. Signat el contracte de construcció del ferrocarril.

En el projecte, on es va fer la primera etapa de lliurament de 60 km fa 2 mesos, una nau plena de planta de formigó, planta de prefabricats, màquines de pilotes mandrins, bulldozer, motoniveladora, excavadora, corró, retroexcavadora, carregadora, camió, portador, etc. . equips de construcció, edificis vius i equipament van arribar a Algèria el dimecres 22 de juliol, sortint del port d'Esmirna la vigília del dia. Es va indicar que el cost de la maquinària i l'equip de construcció enviat era d'uns 30 milions d'euros.

ESTÀ ACABAT EN 24 MESOS

Com a empresa conjunta Insaat-YERTAŞ Insaat, dins de l'abast del contracte per valor de 300 milions d'euros, a 185 km de la ciutat de Relizane a Algèria fins a la ciutat de Tissemsilt. Es va afirmar que es preveu que les obres de construcció s'acabin en 24 mesos, que el contracte actual d'As İnşaat és només el començament i que s'espera que les obres totals de carretera i ferrocarril a Algèria arribin als 1 milions d'euros en les darreres etapes de el projecte.