L'èxit logístic de Turquia s'impartirà com a curs a les universitats del món

L'èxit logístic de Turquia s'impartirà com a curs a les universitats mundials: professor de la Facultat Marítima de la Universitat Dokuz Eylül. Dr. D. Ali Deveci, Assoc.Prof.Dr. Gül Denktaş Şakar, Prof.Dr. El cas "Model de negoci de transport intermodal" implementat per Ford Otosan en l'àmbit de les seves operacions logístiques, preparat en anglès per Okan Tuna i el director de logística de Ford Otosan Recai Işıktaş, va ser publicat per l'editorial de fama mundial Springer.

Projecte de la Universitat d'Oxford...
L'estudi, que va ser iniciat com a projecte global fa 3 anys per la Universitat d'Oxford, una de les universitats més prestigioses del món, amb l'objectiu de presentar en forma de cas pràctiques logístiques i de cadena de subministrament d'èxit a diferents països, ha estat publicat com a llibre. El llibre, que inclou casos de cadena de subministrament i logística seleccionats d'11 països diferents, està editat pel professor de la Universitat d'Oxford. Pietrowich i el Prof. Cuthberson es va comprometre. Fent una declaració sobre el tema, el Cap del Departament de Gestió Logística de la Facultat Marítima DEU Prof.Dr. Okan Tuna ha dit: “El nostre objectiu és presentar bones pràctiques logístiques a la indústria i als acadèmics. El cas de Ford Otosan Intermodal Transportation és una aplicació amb guanys significatius basats tant en el cost com en el medi ambient. "Les empreses internacionals tenen molt a aprendre d'aquesta aplicació, on els modes de transport marítim, per carretera i ferrocarril s'utilitzen en una estructura integrada".

Èxit de la logística verda...
El cas, que descriu els enfocaments logístics i els guanys pel que fa a l'ús de l'opció ferroviària en el procés de transport dels inputs que Ford Otosan adquireix dels seus proveïdors, des d'un centre logístic de Colònia, Alemanya, fins a Turquia, conté informació molt important dins de l'abast. de l'avantatge competitiu de les empreses. El director de logística de Ford Otosan, Recai Işıktaş, va dir el següent sobre el cas, que s'impartirà com a curs en universitats importants; “A part dels guanys orientats als costos d'aquest projecte, el benefici més important és que és una aplicació de logística verda respectuosa amb el medi ambient. Amb aquest projecte, que vam iniciar l'any 2003, vam contribuir al medi ambient reduint 8990 tones d'emissions de CO2 l'any Amb el projecte Intermodal en funcionament l'any 2013, la quantitat d'emissions de CO2 reduïdes al medi ambient va augmentar fins a 13.710 tones. "Això equival a la contribució al medi ambient d'un bosc d'1 milió d'arbres, és a dir, la meitat de la mida del bosc de Belgrad".

El llibre, publicat per l'editorial internacional Springer amb el nom de "Supply Chain Design and Management for Emerging Countries", es pot demanar en línia.