Un treballador del ferrocarril va fer un model de locomotora de vapor amb peces originals

Un treballador ferroviari va fer una maqueta d'una locomotora de vapor amb peces originals: Turkey Railway Machinery Industry Inc. a SİVAS. (TÜDEMSAŞ) Mehmet Öz, de 48 anys, que treballa com a treballador, va fer un model de la primera locomotora de vapor domèstica "Bozkurt" produïda a les fàbriques ferroviàries de Sivas.

Una còpia exacta del model de locomotora, que es va completar en 7 mesos utilitzant els materials utilitzats en la construcció del tren.

Després de graduar-se a l'Escola d'Aprenentatge, Mehmet Öz va començar a treballar a la branca de rodes de carro de TÜDEMSAŞ el 1982. Öz fa anys que repara i fabrica rodes de vagons. Öz, que va veure 'Bozkurt', la primera locomotora de vapor domèstica produïda a les fàbriques del ferrocarril de Sivas davant de la fàbrica d'anada i tornada, va decidir fer una maqueta. Amb l'ajuda dels seus amics, Öz va començar a treballar per fer una rèplica de 'Bozkurt' fora de l'horari laboral. Després de 7 mesos de treball, Öz va tornar a fabricar el 'Bozkurt', que es va fer l'any 1961, amb una mida d'1 metre i 45 centímetres. El model va rebre el nom de "Devrim" en memòria de la producció del primer bloc de motor d'automòbil nacional de la història de la República de Turquia a Sivas.

ESCALA 10/1 DEL TREN REAL

Mehmet Öz, que va completar el model que va crear amb peces de petit diàmetre utilitzades en la producció de vagons a la fàbrica, va dir: "Tots són productes originals propis. No hi ha ordre des de fora. Tots ells són els nostres materials que martellem, dobleguem i bullim amb el nostre propi esforç. Pesa uns 80-90 quilos de mitjana. Un a un amb el tren real. El tren real s'ha reduït a 10/1. El meu objectiu principal era fer-ho amb vapor, però com que no ho podia fer dins les meves possibilitats actuals, ho vam fer amb un motor elèctric. També hem preparat la seva infraestructura. Es posarà en un dia o dos", va dir.

'LA SALUT DE LA REVOLUCIÓ'

Öz va afirmar que pensava que el nom del model de locomotora era "Revolució"; "El bloc del motor de 'Devrim', que és el primer automòbil domèstic de la història de la República de Turquia, va ser fos a la nostra foneria de Sivas. Vull anomenar-lo 'Revolució' en la seva memòria, la seva herència", va dir. Öz va dir que la locomotora ja té molts pretendents, però encara no ha decidit què fer.