Parlant de la línia de tramvia que passarà pel bulevard M. Kemal Sahil, l'alcalde del municipi metropolità d'Esmirna, Aziz Kocaoğlu, va dir: "És molt difícil reconstruir tramvies a ciutats amb una infraestructura ben establerta. Hem fet el projecte. Ens vam trobar amb certs problemes quan vam canviar a l'aplicació. Fem tot el possible per minimitzar aquests problemes. No tenim una personalitat com "vam dir el que vam dir, no tornaré a la meva paraula". Estem intentant fer el més saludable sense entrar en el camí del no retorn. Si m'equivoco, ho admetré amb molt de gust, faré tot el possible per la veritat", va dir, i va afegir: "Demà, quan el tramvia comenci a funcionar, quan el tramvia d'Esmirna es trobi amb la comoditat del tramvia. , veurem junts quanta inversió hem fet”.
L'alcalde del municipi metropolità d'İzmir, Aziz Kocaoğlu, que va participar al programa "Cara a cara" emès en directe per Ege TV, va fer declaracions importants sobre l'agenda de la ciutat, des del transport fins a la 84a Fira Internacional d'Izmir, des del procés electoral fins als béns de l'administració privada.
Avaluant la declaració del diputat del Partit AK d'İzmir Hamza Dağ al programa presentat pel periodista i escriptor Mehmet Karabel que "El Ministeri de Joventut i Esports construirà un pavelló esportiu per a 10 mil persones a Esmirna si els municipis metropolitans o de districte mostren un lloc. ", va dir l'alcalde Kocaoğlu: "Si els diners estan preparats, ja teniu el lloc", va dir. Recordant que hi ha prop de 80 hectàrees assignades a la Direcció General de Joventut i Esports com a estadi i instal·lació esportiva a Örnekköy, l'alcalde Kocaoğlu va dir: "No entenc quin tipus de feina és aquesta. El propietari de béns immobles estatals a Turquia és Milli Emlak. National Estate assigna terres. No sóc ministre d'Hisenda. Tampoc sóc el director general de la Real Estate Nacional. No sóc ni un ministre ni un primer ministre per sobre d'ells. Jo sóc l'alcalde. Com ens exigeix una plaça de gimnàs la mentalitat propietària de l'immoble que vam determinar junts? Ho presento a la informació dels nostres compatriotes. "Els municipis mostren un lloc, els diners estan preparats". Si està preparat, ja tens el lloc. Després vam trobar 80 hectàrees de terra. Fes-ho allà. On estarà situat? Si el president va donar instruccions al ministre d'Esports, crec que probablement van trobar el lloc”.
Seré un falcó per reclamar el meu dret
L'alcalde Kocaoğlu va dir: "Amb el tancament de l'Administració Especial, İzmir tenia mercaderies sortints. Vau tenir una reacció seriosa i vau dir: "La justícia sempre pren la decisió correcta". Ara, aquests béns arriben al Metropolità, un per un, a través de la justícia, però mai mostres la teva alegria. Hi ha una raó per a això?" a la pregunta: “Això és educació, personalitat... Si fa mal, si et treuen certs drets, has de lluitar; has de ser un falcó. Quan comences a guanyar, quan et facis més fort, hauries de ser un colom. Aquesta és la meva personalitat. Ara guanyem les propietats de l'Administració Especial, la justícia ens la dona. Lluir no ajuda a la ciutat ni a res més. Aquests béns són propietat d'Esmirna, la riquesa d'Esmirna. Així ho va decidir el tribunal. Hem intentat comprar terrenys per a edificis de construcció. Ara hi estem renunciant”.
Crida als abonats d'aigua agrícola
En el programa on també estava a l'ordre del dia el tema del descompte a l'aigua agrícola, “Et penedeixes d'aquesta sol·licitud?” El president Kocaoğlu, que també va fer una declaració sobre la qüestió, va dir que no se'n penedeixen; En declarar que van iniciar la subscripció a l'aigua agrícola per als abonats que alimenten animals i planten verdures al pati de casa seva, va demanar a la població d'Esmirna que no utilitzi l'aplicació per a un altre propòsit que el previst.
El nombre de passatgers augmentarà amb els nous molls
Subratllant que a mesura que augmenta el nombre de molls, utilitzaran el golf mitjà de manera més activa i augmentarà el nombre de passatgers, l'alcalde del municipi metropolità d'İzmir va continuar el seu discurs de la següent manera:
“Encara no hem obert una nova línia. Només viatgem a Foça. Cal construir el moll de Mavişehir per augmentar el nombre de passatgers. Ho farem tan bon punt surti l'EIA del Golf. Si construïm un moll a Karataş i iniciem expedicions a Güzelbahçe i Urla, l'ús del mar augmentarà. Els nostres vaixells són ràpids i extremadament segurs i còmodes. No m'afecten les crítiques sobre aquest tema perquè hem obert els horitzons de la navegació turca. Actualment, el municipi metropolità d'Istanbul ha encarregat un ferri de passatgers amb la mateixa infraestructura a la mateixa drassana. Hasan Tahsin del nostre ferri de 3 cotxes arribarà a la ciutat al setembre, i Ahmet Piriştina d'aquí a 6 mesos”.
Transport còmode a Buca
En resposta a les crítiques que el sistema ferroviari de Buca es va retardar en el programa, el president Kocaoğlu, Konak i Karşıyaka Recordant que els tramvies van avaluar el tramvia de Buca en el mateix marc a l'hora de sortir a licitar el projecte, però van deixar de funcionar després que el Ministeri de Transports digués 'ho farem', “per això es va produir el retard. Ara estem licitant el projecte de la línia de metro Buca de 9.5 quilòmetres. Ampliarem la línia des d'Üçyol fins a les residències Buca Koop com a continuació del metro”.
Si ens equivoquem, ho admetem, fem el correcte.
Avaluant les últimes novetats sobre la línia de tramvia que passarà pel bulevard Mustafa Kemal Sahil, el president Kocaoğlu va afirmar que les obres del traçat de la línia es van dur a terme, i després decidiran:
“És molt difícil, molt dur reconstruir tramvies a ciutats amb una infraestructura ben consolidada. Hem fet el projecte. Ens vam trobar amb certs problemes quan vam canviar a l'aplicació. Fem tot el possible per minimitzar aquests problemes. Hi ha hagut un problema perquè s'han omès alguns detalls durant el projecte. Però no tenim una personalitat com "vam dir el que vaig dir, no tornaré a la meva paraula". Intentem no equivocar-nos, si ens equivoquem, ho compartim amb el públic i ens desviem del nostre error. Vam passar primer per la zona verda. Aleshores vam veure que la zona verda es reduïa i hi ha el factor aparcament. Hi ha prop de 1000 aparcaments. Vam treballar al carrer Mithatpaşa. Aquí també hi ha pujades i baixades des de la direcció Hatay, transicions al bulevard costaner, girs i estrets en alguns llocs, no és un carrer recte. Aquesta vegada hem tornat a valorar. Mai hem pensat en el cost de la infraestructura, fins i tot hem pensat que 'el transformador està sota terra, per molts diners que passin'. Per descomptat, no llençarem els nostres diners al carrer, però no tenim en compte el cost en projectes importants. Després vam tornar a Beach Boulevard de nou. Vam dir que anem i venim, la línia del Projecte del Gran Canal va aparèixer davant nostre. Ara juguem a la mitja mitja, amb 3 carrils restants, i estem acabant les obres com a quart carril del tramvia. Ho decidirem nosaltres. Estem intentant fer el més saludable sense entrar en el camí del no retorn. Si m'equivoco, ho admetré amb molt de gust i faré tot el possible per la veritat".
El tramvia és imprescindible
En resposta a la pregunta de si cal un tramvia per a Esmirna, l'alcalde Kocaoğlu va dir: "Hi ha una necessitat absoluta", i va dir: "El tercer carril, és a dir, el carril dret, s'utilitza com a autobús o com a aparcament. Retirem l'autobús, el substituïm pel tramvia. Més còmode, més segur. Totes les ciutats desenvolupades d'Europa l'utilitzen. No és fàcil fer una feina tan difícil en llocs tan sensibles. Ens esforcem per fer la feina millor i més saludable. Veurem junts quanta inversió hem fet quan el tramvia comenci a funcionar demà, quan el tramvia es trobi amb la comoditat del tramvia d'Esmirna".
Fair pot ser un soci d'Esmirna
"Tendràs una parella a Fair Izmir?" de Mehmet Karabel? En resposta a la pregunta, l'alcalde Kocaoğlu va dir que volen expandir el negoci de la fira d'Esmirna i que les seves portes estan obertes als socis estrangers, però la seva única regla no són els diners, sinó la ciutat per guanyar.
El president Kocaoğlu va dir que no tenen previst lliurar la Fira d'Izmir a ningú: "La fira fira és un sector relliscós. Ho fa avui aquí, demà pot canviar a un altre lloc. No ho donem completament per evitar-ho, però la nostra porta està oberta a tothom. Volem garantir que la fira creixi i es quedi a Esmirna”.
No participo en convencions
En resposta a les acusacions que el CHP era un partit al congrés de Karabağlar, l'alcalde Kocaoğlu va dir: "Ni vaig parlar ni em vaig reunir amb cap membre del partit a Karabağlar, inclòs el nostre alcalde, durant les eleccions del barri. Ho dic amb tota sinceritat. Els dic als meus amics del partit que em truquen per telèfon: "No trucaré" abans que acabi el congrés. No he estat partit en cap dels nostres districtes, no he donat cap direcció. Els membres del CHP són persones que ja saben de política. Ells saben molt millor que jo què han de decidir als seus barris”, va dir.
L'Alcaldia és un gran deure.
Avaluant el seu mandat d'11 anys com a alcalde al programa, l'alcalde Kocaoğlu va dir: "El municipi metropolità és una universitat completament diferent, una escola de vida. Esteu carregant tanta informació per representar aquest seient, per tenir èxit. Es menja el iogurt bufant-lo, fent preguntes durant molt de temps sobre molts temes. Ho aprens com si puges i baixa escales durant el teu mandat. La presidència ha estat una gran riquesa espiritual per a mi. Vaig tenir el plaer espiritual de servir el nostre Esmirna. Vam passar per molts esdeveniments, vam marxar amb la cara clara. Aquestes tasques ja requereixen dedicació. En cas contrari, no és fàcil tenir èxit en tasques tan nobles, rebre acceptació general i rebre benediccions. Gràcies al gran suport dels nostres conciutadans d'Esmirna, ens van donar una tasca. Esmirna ens ha estat confiada", va dir.
Sigues el primer a comentar