Aquesta locomotora és l'única del món

Aquesta locomotora és l'única del món: la locomotora de vapor de dues rodes model de 1910, situada en una empresa que explota una mina de carbó a Amasya, es mostra com l'únic exemple del seu model al món.

Rıza Arabacı, gerent de l'antiga empresa de carbó Çeltek, on es va exposar la locomotora, va dir al periodista d'İHA que la locomotora de vapor de fabricació alemanya es va construir durant la Segona Guerra Mundial. Va dir que sabien que es va utilitzar per transportar municions durant la Segona Guerra Mundial. Rıza Arabacı va afirmar que una de les tres locomotores exposades a l'hort de 105 anys va cridar l'atenció dels professionals del museu i va dir: "Ho vam investigar com a negoci. No hi ha tal locomotora a Europa, al món", va dir.

En explicar les característiques de la locomotora, Arabacı va dir: "És la II. després de la Segona Guerra Mundial. Va agafar bales i municions al front. Ens va arribar dels Ferrocarrils de l'Estat. Aquesta locomotora transportava carbó de les pedreres fins als anys setanta. Aquesta locomotora tenia dues rodes, i hi havia dos exemples al món, que anomenem dos mazi, com diuen els museòlegs. Un era a Amèrica del Sud. No coneixen el seu destí. Diuen que només queda les nostres. Hi ha dos matons al món, com a única locomotora d'aquestes dimensions i petitesa".

Expressant que la locomotora de vapor model de 1985 i l'altra locomotora dièsel es troben en diferents museus, i hi ha ofertes per a la locomotora model de 1910 des de l'estranger, Arabacı va dir: "Hi havia museus que oferien un preu d'aproximadament 200 mil dòlars i 300 mil dòlars. També hi havia museus que deien: 'Donem la màquina. Però el guardem per exposar-lo al museu de la mineria. Fem manteniment anual. Espero que l'exposarem quan s'obri el museu de la mineria", va dir.