El metro es va aturar a Londres, la vida es va aturar: la vaga de 4 hores que els empleats han iniciat aquest vespre al metro, on prop de 24 milions de persones viatgen cada dia a Londres, la capital d'Anglaterra, afecta negativament la vida quotidiana.
Els treballadors del metro, que han fet vaga per segona vegada en l'últim mes, han iniciat aquest vespre a les 24 hores locals la vaga de 5 hores, per mostrar les seves reaccions davant la desigualtat que es produirà en els sous del personal que treballarà a la 24 línies de metro, que començaran a servir les 18.30 hores els caps de setmana a partir de setembre.
Atès que la vaga, recolzada pel Sindicat Nacional de Treballadors Ferroviaris, Marítims i del Transport (RMT), l'Associació de Treballadors del Transport Salari (TSSA) i l'Associació de Conductors i Bombers de Locomotores de Vapor (Aslef), va afectar negativament totes les línies, els londinencs van recórrer a alternatives. mitjans de transport diferents del metro després de la feina. .
L'Autoritat de Transport de Londres (TFL), que va advertir per endavant que hi hauria congestió i interrupcions en el transport a la capital poc abans de l'inici de la vaga, va donar consells als seus passatgers sobre opcions de transport alternatives, com ara caminar i anar en bicicleta distàncies tan curtes com sigui possible. . TFL també va anunciar que es van posar en marxa aproximadament 250 serveis d'autobusos addicionals i que el nombre de vaixells al Thammes va augmentar per evitar interrupcions del transport durant la vaga, que va afectar milions de persones.
Si bé els sindicats que donen suport a la vaga van argumentar que els sous i les condicions laborals dels que treballaran en algunes línies de metro que també serviran els caps de setmana es veuran afectats negativament pels nous plans de TFL, TFL va dir que no se'ls demana cap empleat que faci feina addicional. fora dels seus horaris actuals i que es contractaran 137 persones per treballar als serveis nocturns.
Dins de l'àmbit del metro nocturn, que es posarà en servei al setembre, les ofertes de TFL per a tots els empleats del metro inclouen un augment del 2 per cent dels salaris aquest any i un pagament addicional de 200 £ per als treballadors nocturns.
Expressant que han rebutjat aquesta oferta, els sindicats no volen que el metro nocturn entri en servei al setembre perquè no hi ha prou treballadors, i assenyalen que la conciliació entre la feina i la vida diària dels que treballaran de nit i de els caps de setmana es veuran alterats.
El ministre de Finances britànic, George Osborne, i l'alcalde turc de Londres, Boris Johnson, afirmen que el metro nocturn aportarà 2030 milions de lliures a l'economia de Londres el 6,4.
S'estan fent els preparatius perquè les línies Central, Jubilee, Northern, Piccadilly i Victoria de la xarxa de metro de Londres funcionin les 12 hores els caps de setmana a partir del 24 de setembre.
A Londres, la capital d'Anglaterra, molta gent utilitza el metro. Amb la finalització de la vaga de demà al vespre, es preveu que el transport amb metro torni a la normalitat el divendres 7 d'agost.
A principis del passat mes de juliol es va celebrar una altra aturada de treball de 24 hores, en què totes les línies de metro es van veure afectades per la vaga i totes les estacions van quedar tancades, i la vida quotidiana es va veure afectada negativament per la vaga.
Sigues el primer a comentar