Per què el metro sempre és tard a Nova York: el fet que el sistema de control de fa 100 anys encara s'utilitzi a Nova York, que acull la xarxa de metro més gran del món, ha tornat a estar a l'agenda de la premsa nord-americana.
En l'època en què la ciutat viu els dies més calorosos de l'any, la temperatura puja fins als 40 graus centígrads a causa del mal funcionament d'algunes estacions de metro, així com les queixes pel retard constant del metro, van tornar a girar els ulls cap a l'històric. sistema de metro, que no es va poder renovar per problemes pressupostaris de la ciutat.
El sistema de metro de Nova York, que la Metropolitan Transportation Administration MTA no va poder renovar per problemes pressupostaris, ara es gestiona amb sistemes de senyalització que es consideren "antics".
Actualment, MTA està treballant en l'actualització del seu sistema de control obsolet amb el sistema CBTC conegut com a control de trens basat en la comunicació. En aquest context, s'informa que es van modernitzar els sistemes de control del tren L, però es van trigar 6 anys a actualitzar només aquest tram i van costar 288 milions de dòlars.
Sigues el primer a comentar