Compte enrere al 3r pont del Bòsfor Yavuz Sultan Selim

1. Compte enrere al pont del Bòsfor Yavuz Sultan Selim :3. En el Projecte del Pont del Bòsfor, juntament amb la instal·lació de cobertes d'acer, continua a tota velocitat el procés de muntatge de les cordes de suspensió inclinades, que és un dels dos sistemes que portaran el pont. S'ha iniciat la instal·lació del tram 59 del 3r Pont, que constarà de 30 cobertes. A més, el 30 per cent dels viaductes de les carreteres estan acabats.

El procés de muntatge de 59 trams del 3r Pont, que constarà de 29 cobertes en total, ha finalitzat i ha començat el compte enrere. Es preveu que el trànsit a Istanbul es redueixi molt amb el projecte, on les obres de les vies de connexió avancen a tota velocitat.

Derrick Crane treu 923 tones

Les cobertes que pesen 923 tones es porten al pont per mar, s'aixequen i es munten amb una màquina anomenada Derrick Crane. Encara no s'ha experimentat cap pèrdua de vides al 3r Pont, on es continua treballant en funció de les condicions d'onatge i vent al mar.

108 de les cordes de suspensió estan acabades

D'altra banda, s'ha completat el procés de muntatge de 59 de 176 cordes de suspensió inclinades que portaran 108 cobertes. La longitud de les cordes de suspensió inclinades amb un pes total de 8 tones varia entre 787 metres i 154 metres. La longitud dels revolts dins de les línies arriba als 597 quilòmetres.

Seran 322 metres quan s'acabi

El projecte, que aconseguirà el títol de pont penjant més llarg del món amb la seva alçada de 322 metres, tindrà una llum principal de 1458 metres. Hi ha una autopista de 59 carrils i un sistema ferroviari de 3 carrils al 8r pont amb una amplada de 2 metres.

1. S'acaben els viaductes del pont

Finalment, amb la finalització del viaducte 12, s'ha completat el 30 per cent dels trams del viaducte. Es van abocar aproximadament 12 milions 16 mil metres cúbics de formigó per al viaducte núm. 800 i es van produir 2 milions 126 mil 790 quilos de ferro. El viaducte, la construcció del qual va començar el febrer de 2014, es va acabar en 1.5 anys. A la carretera de Màrmara del Nord, que té un total de 64 viaductes, s'han completat 17 viaductes.