Es va avaluar l'impacte ambiental del tren d'alta velocitat a Edirne: a Edirne, Istanbul Halkalı La reunió s'ha celebrat en l'àmbit del procés d'Avaluació d'Impacte Ambiental (EIA) relacionat amb el Projecte del Tren d'Alta Velocitat, que operarà a la ruta de 229 quilòmetres entre Edirne i Kapikule.
Sota la coordinació del Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Departament d'Inversions de la Unió Europea (UE) i sota el control de la Direcció General de TCDD, Istanbul Halkalı El procés d'EIA del projecte del tren d'alta velocitat de 229 quilòmetres, que començarà a l'estació d'Edirne Kapıkule i acabarà a l'estació d'Edirne Kapıkule, es va compartir amb el públic al Centre Cultural Devecihan.
La Direcció Provincial de Medi Ambient i Urbanització i els responsables de l'empresa que realitzarà el projecte van assistir a la reunió, on es va afirmar que aproximadament 54 quilòmetres de la línia del tren d'alta velocitat passarien pels límits provincials d'Edirne i que hi hauria dues estacions, Edirne centre i Kapıkule, dins de les fronteres provincials.
"AFEGIRÀ MOVIMENT AMB 4"
En el discurs d'obertura de la reunió, el director provincial de Medi Ambient i Urbanització d'Edirne, Abdullah Bülbül, va afirmar que el projecte abastarà les províncies d'Istanbul, Tekirdağ, Kırklareli i Edirne i va dir: "Segons la regulació de l'EIA, fins a quin punt una instal·lació afecta el medi ambient en En nom de la institució, quines precaucions s'han de prendre, ens centrem en aquestes. Per això, compartim amb la nostra gent aquest informe, que s'ha elaborat no només des d'un punt de vista tècnic, sinó també des d'un punt de vista tècnic, i obtenim les seves opinions. Aquí, pot haver-hi pros i contres, prendrem les vostres opinions. D'altra banda, la nostra línia de tren d'alta velocitat cobreix 4 províncies. Istanbul, Tekirdag, Kirklareli i Edirne. És una carretera d'uns 229 quilòmetres. La nostra esperança aquí serà l'anada i la vinguda d'aquest camí. Espero que sigui beneficiós per a la nostra ciutat i regió. Aquestes inversions són bones inversions per a la regió”, va dir.
A la reunió, els responsables de l'empresa Grontmij, que construirà la línia de ferrocarril d'alta velocitat, també van explicar l'EIA i el procés de construcció de la línia. En el procés d'EIA en curs per determinar les característiques ambientals actuals del traçat del ferrocarril, les autoritats van declarar que estan duent a terme la determinació de la qualitat de les aigües superficials, la determinació de la qualitat de l'aire, mesures de soroll de fons en assentaments propers i zones d'estació, estudis de flora i fauna terrestre i aquàtica. i estudis de mostreig de qualitat del sòl també compartit.
D'altra banda, Istanbul HalkalıEl tram Edirne de 229 quilòmetres del recorregut de 54 quilòmetres, que començarà a partir del , serà el següent; A Havsa, 100 metres a Naipyusuf, 900 metres a Kabaağaç, 600 metres a Kuzucu, 90 metres a Abalar, 600 metres a Tayakadin al centre, 90 metres a Avrupa Kent Konutları, 500 metres a Kocasinan, 60 metres a Mahalles, 1 metres a İs720, metres fins a Murat 20, 20 metres fins a Talatpaşa, 160 metres fins a Dilaver Bey, 70 metres fins a Yıldırım Bayezid i XNUMX metres fins a Yenikadin.
Sigues el primer a comentar