Tenim serioses preocupacions pel projecte del tramvia d'Esmirna: Konak i Karşıyaka En reacció al Metropolitan, que va fer un canvi de traçat després de la licitació del projecte del tramvia, les cambres professionals van dir que estaven seriosament preocupades per com resultarien les obres.
Municipi metropolità d'Esmirna Konak i Karşıyaka La delegació d'Esmirna de la Cambra d'Urbanistes va reaccionar als canvis de ruta fets després de la licitació de construcció del projecte del tramvia. Oda va explicar que el procés està lluny de ser científic i té serioses preocupacions sobre com acabarà.
S'HA ACABAT
La delegació d'Esmirna de la Cambra d'Urbanistes va dir que, malgrat que ha passat més d'un any des que es va finalitzar i es va anunciar al públic l'anunci de licitació, els canvis de ruta encara no estan clars, una decisió de transport que va costar milions de lires i que afectaria bona part de la ciutat es va "desmaiar" i com era d'insuficient, va explicar que es va fer amb un estudi i va demostrar que estava lluny de ser científic. La Cambra d'Urbanistes va afirmar que una decisió de transport tan important s'hauria de prendre abans que res els estudis de viabilitat necessaris, els resultats s'haurien d'avaluar i transformar en una decisió de planejament, i s'hauria d'oficiar especificant-ho en els plànols d'ordenació, i llavors s'hauria de fer el projecte per a la licitació d'execució, va assenyalar que van aportar resultats detallats i recomanacions sobre molts temes com les connexions, la seguretat dels vianants, la reducció de zones verdes i els problemes d'aparcament. Afirmant que des de l'inici del projecte no es van tenir en compte les opinions i suggeriments de les cambres professionals, només es van demanar les opinions de les cambres professionals després dels problemes trobats i les reaccions del públic, la delegació d'Esmirna de la Cambra d'Urbanistes va explicar que això demostrava que l'administració municipal havia fracassat en el tema del tramvia. En el comunicat de la Sala, s'ha assenyalat que arran de totes aquestes experiències, ens trobem davant d'un projecte de tramvia imprevist i no programat, i que hi ha greus preocupacions sobre com es derivarà la sol·licitud que s'ha de fer després de la incertesa.
COM PUZZLE BOARD
En el projecte del tramvia Konak, la ruta prevista per passar per la zona verda del bulevard Mustafa Kemal Sahil en el primer projecte es va portar al carrer Mithatpaşa amb una decisió després de la licitació. No obstant això, tenint en compte els problemes que es viuran aquí més endavant, hi ha hagut novetats pel que fa a la seva readmissió al Bulevard Sahil. Tot i que encara no s'ha pres la decisió final, ha guanyat pes per passar per un traçat que inclourà la calçada i la vorera del bulevar Sahil. Karşıyaka Al tramvia, el traçat, que es preveia passar pel traçat que inclou la zona verda i el paviment de la platja en el primer projecte, es va traslladar a la via de circulació per les crítiques contra els arbres a retirar. Es va decidir que fos de trànsit mixt. L'última parada, Alaybey, es va cancel·lar i la línia del tramvia Karşıyaka Es va decidir acabar a İskele.
Sigues el primer a comentar