Els autobusos elèctrics nacionals tenen una gran demanda d'Europa: escollits com a "Empresa de l'any 2015 a Europa" per Frost & Sullivan Bozankayaautobusos elèctrics introduïts per . Bozankaya L'e-Bus va rebre una gran demanda d'Europa i Orient Mitjà.
Bozankaya El director general Aytunç Günay va dir: "Podem dir que hi ha una gran demanda pel nostre autobús elèctric, especialment de tots els governs locals d'Alemanya, el nord d'Europa, Suïssa, Iran i Azerbaidjan. Creiem que hem cridat l'atenció a Turquia fent una expansió global amb el nostre vehicle E-Bus. Actualment estem realitzant proves de conducció amb els governs locals per a E-Bus a Turquia. Estem molt orgullosos dels comentaris positius que hem rebut", va dir.
Recordant que produeixen tramvia i tramvia, així com autobusos elèctrics, Günay va dir: "És un èxit important com a fabricant nacional ser seleccionat com l'empresa de l'any a Europa en el nostre camp amb els nostres nous projectes de Frost & Sullivan, un de les empreses de recerca més importants del món. Ja estàvem cridant l'atenció a l'àmbit mundial amb els nostres vehicles. Vam tenir l'oportunitat d'observar els comentaris positius participant en moltes fires internacionals. Hem realitzat proves de conducció amb governs locals de diferents països. De tant en tant, acollim delegacions de l'estranger a Turquia. El premi que vam rebre per aquesta ampliació va aportar un valor especial”.
Gunay, Bozankaya Va afirmar que porten a terme tot el procés d'R+D i producció en sistemes ferroviaris i producció de vehicles de transport massiu dins de la seva pròpia estructura. En assenyalar que van produir el primer i el segon trambusos de 25 metres de llarg de Turquia, Günay va dir: "Els primers 10 trambusos que vam produir per al municipi metropolità de Malatya obtenen la seva energia del sistema de catenària de la línia aèria. És menys costós que els sistemes ferroviaris a causa de les seves rodes de goma. A més, els valors de consum energètic dels trambusos són un 65-70% més baixos per km que els autobusos de gasoil i tenen el doble de vida útil d'aquests vehicles. 3 milions de passatgers van ser transportats a Malatya en 1.2 mesos amb trambusos. També hi ha interès d'altres governs locals i de l'estranger", va dir.
En assenyalar que han desenvolupat i produït un tramvia nacional 100% de terra baixa, Günay va declarar que primer van signar un protocol amb el municipi metropolità de Kayseri per a 30 tramvies. En assenyalar que el lliurament dels vehicles començarà a finals de 2015, Günay va dir: "El 2016 s'hauran lliurat 30 vehicles. Aquests vehicles són el projecte de tramvia més assequible de Turquia fins ara", va dir.
El consum de combustible de l'E-Bus és un 85-90 per cent més avantatjós
Els autobusos elèctrics que van presentar a finals del 2014 Bozankaya Dient que l'E-Bus recorre una mitjana de 260-320 km quan es carrega, Günay va dir que el sistema de bateries que ho proporciona es va desenvolupar al centre d'R+D d'Alemanya. En assenyalar que el consum de combustible de l'E-Bus respectuós amb el medi ambient és un 85-90 per cent més avantatjós en comparació amb els vehicles dièsel amb la mateixa capacitat, Günay va dir: "Sobretot tots els governs locals d'Alemanya, del nord d'Europa, Suïssa, Iran i Azerbaidjan, són buscant seriosament el nostre bus elèctric.Podem dir que hi ha demanda. Creiem que hem cridat l'atenció a Turquia fent una expansió global amb el nostre vehicle E-Bus. Actualment estem realitzant proves de conducció amb els governs locals per a E-Bus a Turquia. Estem molt orgullosos dels comentaris positius que hem rebut", va dir.
Sigues el primer a comentar